Hola a todos nuevamente despues de unos meses de tener  mi ford escort y de haberle cambiado  la bomba de gasolina y restaurado el  sistema de refrigeración e incluso cambie algunos sensores y la válvula iac mi coche comienza a dar problemas. Despues de esa reparación mi coche quedo que no aguantaba el mínimo en las mañanas  en su primer encendido ahora tengo que calentarlo y luego de unos minutos ya queda encendido correctamente pero tiene pequeños altibajos en sus revoluciones, pero bueno los problemas graves empiezan hace un mes aprox. cuando un amigo y yo le lavamos el motor, el coche comenzó a perder potencia en las subidas cortas al principio  y tambien en el  plano pero sopletie las bujías para secarlas y algunas otras partes que posiblemente se mojaron y bueno mejoro pero de un tiempo a esta parte ya se a echo mas frecuente que no quiera subir las pendientes empinadas o largas se escucha que el motor se esfuerza da la impresión que se trabara la transmisión o que si el coche estuviera frenado  pero ya le revise los frenos y no ; e incluso pensando que era por falta de afinación se la acabo de hacer hace 3 días lo único que no le cambie fueron las bujías por que se las cambie hace 2 meses y son de platino, pero resulto que el coche sigue dando ese problema y cada vez mas frecuente.
Me gustaría si algún chico de este foro me podría dar algún tips ya que el coche desde que lo compre se me aguantaba en las subidas pero de larga  distancia en carretera o autopistas  pero yo aduzco que es por sus años y que el antiguo dueño maltrato mucho este coche sin hacerle mantenimientos ya que el coche presenta un ligero cascabeleo, pero dentro de la ciudad si subía empinadas cortas y bien prominentes y se sentía como hacia el cambio para treparas claro que lentamente, bueno también me gustaría saber si el comentario que me hizo el mecánico podría ser cierto me indico que el coche podría estar perdiendo potencia por culpa del catalizador ya que podría estar tapado en el caso que lo tuviera  e incluso cambio el aceite de multígrado a monogrado de 40 por que indica que es mejor para motores con desgaste  bien todo este comentario va por que ya quiero vender el coche y en el mercado esta cotizado en un rango de 21 a 26 mil pesos claro que en buenas condiciones al menos superficiales y es por eso que quiero saber para poder corregir errores leves y en todo caso hacerme una idea de cuanto estaría bien venderlo y la verdad este coche me confunde  porque acabo de hacer un recorrido con el coche de 230 kilometros y se porto bien  pero estando dentro de la ciudad nuevamente me sale con este chiste  de no subir Las características técnicas del coche  Ford escort wagon lx 95 motor de 1.9  transmisión automática con aire acondicionado, también me olvidaba mencionar que hace 3 meses le hizo una limpieza a la caja le cambie algunas válvulas y sensores y también que hace un tiempo tiene el soporte delantero del motor roto el que va pegado al radiador me gustaría saber si eso puede ocasionar  el problema de las subidas y también un zumbido que hace cuando se gira  a la derecha o a la izquierda o cuando se frena bruscamente pero solo es esporádico y se siente mas cuando el coche se a esforzado mucho o esta muy caliente. Esperando un consejo  o comentario me despido agradeciendo su gentileza.

hola brother muchas gracias por tu comentario y bueno creeme que se me ocurrio eso lo de la caja de velocidades y si mejoro algo, pero creo que necesita mas liquido, bueno pues lo llevare a checar lo del distribuidor, pero dime cuanto te salio el cambio del distribuidor en dolares para saber el quievalente en pesos mexicanos... bien y en cuanto de las candelas bosch solo queria que me confirmes si son las bujias y mas omenos cuanto te costo cada una o el juego, ok gracias nuevamente y si estamos en contacto... un abrazo.