Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil
Bienvenid@,
Visitante
. Por favor,
ingresa
o
regístrate
.
¿Perdiste tu
email de activación?
1 Hora
1 Día
1 Semana
1 Mes
Siempre
Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Diciembre 02, 2008, 11:19:50 pm
18238
Mensajes en
6285
Temas por
12785
Usuarios
Último usuario:
sfrogs02
Inicio
Registrarse
Portal
Buscar
Ayuda
Calendario
PDA
Foro Mecánica
>
Mecánica
>
Todo Mecánica COCHES
>
Chevrolet
>
Problemas con Cavalier 94 V6, 2.8Lts.
0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema.
« anterior
próximo »
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder y publicar nuevos temas
Enviar tema a un amigo
Imprimir
Autor
Tema: Problemas con Cavalier 94 V6, 2.8Lts. (Leído 309 veces)
Runner
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Mexico
Mensajes: 1
Problemas con Cavalier 94 V6, 2.8Lts.
«
:
Junio 10, 2008, 03:48:50 pm »
Hola alguien puede decirme por que mi cavalier llegando a medio tanque se jalonea como si tuviera alguna basurita en los inyectores, solo pasa llegando al medio tanque, ya que lo lleno y deja de hacerlo, sera acaso que la bomba este a punto de averiarse, o puede ser que algún inyector este fallando, ayudenme por favor, gracias.
En línea
segovia_patricio@hotmail.
Jefe taller
Valoración en el foro: 5
Desconectado
Ecuador
Mensajes: 293
Re: Problemas con Cavalier 94 V6, 2.8Lts.
«
Responder #1 :
Junio 14, 2008, 07:31:27 am »
Es probable que el medidor de gasolina este mal y te da una lectura erronea, es probable que el tanque este casi seco. Personalmente me ocurrio dejandome en media calle mas de 4 ocasiones.
Otra casusa probable puede ser la tapa de tanque, esta muy vieja y no permite el paso de aire cuando el nivel de combustible baja en el tanque.
Tendrias que dar mas detalles de los sintomas para analizar otras posibles causas. Te jalonea al salir, a alta velocidad, a vaja velocidad, en curvas o cuestas, etc?
En línea
lalc79
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Mexico
Mensajes: 15
Re: Problemas con Cavalier 94 V6, 2.8Lts.
«
Responder #2 :
Junio 15, 2008, 01:05:06 am »
Hola. no esta demas que rebisaras la tapa del tanque y que la lectura del combustible este correcta, de estar todo bien la bomba seguramente esta dañada, pero si la reemplazas haslo por una completa, no cambies solo el repuesto. saludos
En línea
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder, publicar y quitar publicidad
Enviar tema a un amigo
Imprimir
« anterior
próximo »
Ir a:
Por favor selecciona un destino:
-----------------------------
Mecánica
-----------------------------
=> Todo Mecánica COCHES
===> Land Rover
===> Pontiac
===> Seat
===> Hyundai
===> Suzuki
===> Mitsubishi
===> Honda
===> Toyota
===> Volkswagen
===> Mercedes Benz
===> Fiat
===> Peugeot
===> Renault
===> Dodge-Chrysler
===> Opel
===> Ford
===> Nissan
===> Mazda
===> Daewoo
===> Kia
===> Lada
===> Volvo
===> Audi
===> BMW
===> Skoda
===> Subaru
===> Jeep
===> Mercury
===> MG
===> Iveco
===> Isuzu
===> Lancia
===> Alfa Romeo
===> ZAZ
===> Citroën
===> Chevrolet
===> GMC
===> Porsche
===> GEO
===> SSANGYONG
===> Buick
===> Otras marcas
=> Todo Mecánica MOTOS
=> Herramientas de taller, maquinaria y electrónica
=> Tuning
=> Caterpillar
-----------------------------
Estudiantes de mecánica, técnicos, ingenieros y profesores, ofertas de empleo
-----------------------------
=> Estudiantes de mecánica iniciados, técnicos
=> Estudiantes de mecánica avanzados, ingenieros
=> Ofertas de empleo
-----------------------------
Varios
-----------------------------
=> Off topic/varios
=> Vendo
=> Compro
-----------------------------
Administración
-----------------------------
=> Funcionamiento del foro - Haz tu sugerencia
Mapa del foro
|
Temas recientes
Documentos mecánica
|
Blog de Todo Mecánica
|
Juegos online
|
Glosario
|
Foro mecánica
|
Videos
|
Enlaces
© Todo Mecánica 2008
|
Powered by SMF 1.1 RC2
|
SMF © 2001-2005, Lewis Media