Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil
Bienvenid@,
Visitante
. Por favor,
ingresa
o
regístrate
.
¿Perdiste tu
email de activación?
1 Hora
1 Día
1 Semana
1 Mes
Siempre
Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Marzo 15, 2010, 08:43:25 pm
35110
Mensajes en
12453
Temas por
29008
Usuarios
Último usuario:
alberto789
Inicio
Registrarse
Portal
Buscar
Ayuda
Calendario
PDA
Foro Mecánica
>
Mecánica
>
Todo Mecánica COCHES
>
Renault
>
problemas al armar el cigueñal del R12
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
« anterior
próximo »
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder y publicar nuevos temas
Enviar tema a un amigo
Imprimir
Autor
Tema: problemas al armar el cigueñal del R12 (Leído 198 veces)
mart
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Argentina
Mensajes: 1
problemas al armar el cigueñal del R12
«
:
Noviembre 19, 2009, 11:57:36 pm »
Hola estoy armando el motor de un R12 1400 ..mande a rectificar el cigueñal y ahora esta en 0.25 .Compre los cojinetes correspondientes . se los coloco , le pongo los casquillos de bancada y lo voy girando a medida que voy apretando los bulones.. pero mi problema es que cuando le doy el torque de 6 km . el cigueñal se endurese para moverlo.. una vez que movio gira bien .Como es la primera vez que me pasa esto no se como proceder o si es normal .
muchas gracias saludos
En línea
SeXorboO
Mecánico oficial
Valoración en el foro: 2
Desconectado
España
Mensajes: 178
¿conoces a tu enemigo?
Re: problemas al armar el cigueñal del R12
«
Responder #1 :
Noviembre 20, 2009, 10:13:34 am »
hola, ¿esta armado la culata, el bloque de valvulas? de ser asi es normal que se te endurezca el cigueñal al girarlo, puesto que llegan momentos en los que estas en 'cruce de valvulas' y cuesta hacer girar el motor, por la contrafuerza que provocan los dos muelles de valvula que se quieren abrir. espero sea de ayuda. ciao
En línea
guerrilleros, armas al cielo! CoD world at war
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder, publicar y quitar publicidad
Enviar tema a un amigo
Imprimir
« anterior
próximo »
Ir a:
Por favor selecciona un destino:
-----------------------------
Mecánica
-----------------------------
=> Todo Mecánica COCHES
===> Otras marcas
===> Alfa Romeo
===> Audi
===> BMW
===> Buick
===> Chevrolet
===> Citroën
===> Daewoo
===> Dodge-Chrysler
===> Fiat
===> Ford
===> GEO
===> GMC
===> Honda
===> Hyundai
===> Isuzu
===> Iveco
===> Jeep
===> Kia
===> Lada
===> Lancia
===> Land Rover
===> Mazda
===> Mercedes Benz
===> Mercury
===> MG
===> Mitsubishi
===> Nissan
===> Opel
===> Peugeot
===> Pontiac
===> Porsche
===> Renault
===> Seat
===> Skoda
===> SSANGYONG
===> Subaru
===> Suzuki
===> Toyota
===> Volkswagen
===> Volvo
===> ZAZ
=> Todo Mecánica MOTOS
=> Herramientas de taller, maquinaria y electrónica
=> Tuning
=> Caterpillar
-----------------------------
Estudiantes de mecánica, técnicos, ingenieros y profesores, ofertas de empleo
-----------------------------
=> Estudiantes de mecánica iniciados, técnicos
=> Estudiantes de mecánica avanzados, ingenieros
=> Ofertas de empleo
-----------------------------
Varios
-----------------------------
=> Off topic/varios
=> Vendo
=> Compro
-----------------------------
Administración
-----------------------------
=> Funcionamiento del foro - Haz tu sugerencia
Mapa del foro
|
Temas recientes
Documentos mecánica
|
Blog de Todo Mecánica
|
Juegos online
|
Glosario
|
Foro mecánica
|
Videos
|
Enlaces
© Todo Mecánica 2010
|
Powered by SMF 1.1 RC2
|
SMF © 2001-2005, Lewis Media