¿Estas seguro que es un 1.8 diesel 16v? No conozco el 1.8 diesel de 16 valvulas. Aparte de eso lo primero sería mirar que llega corriente a la llave de contacto y los fusibles principales. Si no entiendes de esto llevaselo a un electricista del automóvil.

Explicate un poco mejor, de donde viene ese cable y para que lo usas.

Aun no estoy seguro de entenderte, segun dices creo que tienes un cable directo a la bateria hasta la puesta en marcha ¿no?. Si es asi el problema no es del motor de arranque sino del bombin de la llave de contacto que no manda corriente al motor de arranque y a los demás sistemas. Eso no cuesta 1000 euros, tambien puedes tener un problema con alguno de los cables principales. Comprueba si lleva algún fusible principal junto a la borna positiva de la bateria y mira si esta fundido. Si no mira si llega corriente a la llave de contacto. Si no te ves capaz de esto llevaselo otro mecanico más profesional o a un electromecanico. Por los sintomas que cuentas no creo que cueste ni la mitad de lo que dices, es muy posible que sea muy economico arreglarlo.
Espero que te sirva de ayuda.