hice cambiar todos los discos de la caja,y despues de unos 50km realizados empezo a no salir de parado en directa ni en 2,eso si en 1 sale normal,pero lo tengo que hacer tomar velocidad con muchas revoluciones y es ahi que paso la palanca a directa y ahi si empieza a hacer los cambios automaticos pero cuando bajo de revoluciones queda patinando en directa y lo tengo que pasar a 1 para seguir andando,pregunto; tendra algo que ver esa plaqueta que tiene casi en el carter que es donde lleva todos los orificios en donde se ven bolillitas?,espero respuesta,desde ya muchas gracias