gracias pistones¡¡ abra que pasarle el diagnostico¡

Hola teresa jurado, lo lamento pero discrepo de lo que comentas, estoy deacuerdo en que Mercedes no es lo que era, pero aun asi, tampoco es para lo que comentas, has tenido mala suerte, deacuerdo, te ha tocado la china, pero eso sucede con todas las marcas, la ingente cantidad de electronica hace que ya nada sea lo que era, los verdaderos Mercedes se acabaron con el W124, si acaso meteria tambien las primeras series de los W210, pero eso no quiere decir que todo lo que venga despues es malo, pueden tener fallos de juventud, pero se solucionan, mi W210 post restiling tiene ya 200.000k.m y solo tengo que hacerle mantenimientos, no ha dado problemas salvo algun calentador fundido, conozco muchos casos asi, tambien conozco alguno como el tuyo, pero como te digo, son casos mas bien aislados, dices que rompiste el turbo con 5 años, a mucha gente le pasa, me gustaria que me dijeras que medidas tomas para preservar el turbo, si es que tomas alguna, porque para que los turbos no casquen hay que tomar ciertas precauciones.

Quiza las conoces y las has tenido siempre en cuenta, lo ignoro, pero bueno, porque una manzana salio mala, no puedes decir que ese arbol no da manzanas buenas, porque estarias faltando a la verdad, sinceramente asi lo pienso.

Llevo ya tiempo tratando temas de Mercedes Benz y por conocimiento de causa no me queda otro remedio que romper una lanza en favor de la estrella, ¿Audi dices? conozco casos peores que el tu nos cuentas pero con Audi, y yo tuve uno, pero no me toco la negra.

Yo respeto tu opinion, pero sinceramente no la comparto, aunque ya no es lo que era y la estrella no brilla con todo su esplendor, hay Mercedes y luego hay coches, asi de simple.

Un saludo.