hola a todos, tengo una grand caravan 97 automatica, 3.3 lt. y me presenta el siguiente fallo en la caja de velocidades cuando voy en carretera despues de cierto tiempo la caja deja de hacer los cambios y se bloquea en la velocidad 2, no se que es lo que pasa pero tan solo apagandola y volviendola a encender vuelve a trabajar la caja (almenos por un rato mas hasta que se presente el problema) cabe mencionar que ya hice cambio de aceite de la caja, filtro pero nada aun. El fallo se presenta con mas facilidad cuando pongo a trabajar el AA.
por su atencion, gracias.
No nos comentas el kilometraje de tu caravan pero lo mas seguro es que los discos se encuentren gastados y eso origina una baja en la presión de aceite al calentarse la transmisión, necesitas checar la presión de aceite de la caja, también puede ser la bomba de aceite de la caja, los automóviles y minivans Chrysler y Dodge tienen un sistema de protección que cuando detectan un fallo se bloquean en 2a, una solución temporal es añadir aditivo para transmisiones automáticas que te engruesan el aceite.
Gracias por tus comentarios es cierto el kilometraje es importante 150mil km. lo tomaremos en cuenta
ESE MISMO PROBLEMA SE ME PRESENTO SOLO QUE LA MIA ES MOD. 93
LA LLEVE CON UN CAMARADA QUE SU ESPECIALIDAD ES EN TRANSMICIONES Y DESPUES DE VARIAS PRUEBAS DETECTO QUE EL PROBLEMA ESTABA EN LA CAJA DE LOS SOLENOIDES, SE LA CAMBIO Y LE HIZO LA AFINACION A LA TRANS. Y DETECTO ALGO DE DESGASTE EN LOS DISCOS, ESTO POR HABERLA MOVIDO UNA SEMANA DESPUES DE HABER TENIDO EL PROBLEMA.
PERO FUE MINIMO ASI QUE QUEDO BIEN .
SUERTE Y YA NO LA MUEVAS PORQUE EL DESGASTE PUEDE SER MAYOR.
perdon se me olvidava.
toda la chamba me salio en $ 2,000.00 pesos m/n
hola amigo saludos
en efecto las transmisiones 604 y 606 se boquean electronicamente a segunda velocidad, esa falla que tu tienes tiene muchas probables causas,, que puede no tener que ver con la hidraulica y la mecanica de la transmision
lo mas recomendable es que escanees la caja con un escaner en tiempo real, es decir que te marque los monitores de las temperaturas y voltajes de sensores, por lo regular esta falla siempre es el modulo TCM (computadora de transmision que va montada en la salpicadera del lado del coopiloto o puede ser el modulo de solenoides que esta anclado en la caja en la parte de en frente y tiene un conector de 8 pines, igual puede ser un falso en el arnes, un problema en el centro de tension electrica pero te sugiero escanearlo y sacar la falla
el TCM cuesta en agencia 3300 y los solenoides 2400
hola amigo tengo el mismo problema .. actualmente pero con una modelo 93.. si ya lo resolviste me gustaria saber .. para tener mas o menos algo claro sobre mi la falla... se presenta identica a la tuya
hola buenas tardes amigos tengo la misma falla y ya he cambiado el filtro y el aceite de la caja ademas de haberle agregado un aditivo y nada al escanearla presenta falla 21 alguien sabra que falla es esta porfavor. Saludos.-
Cita de: sucoal en Sábado, 06 de Septiembre de 2008, 00:45:08
hola buenas tardes amigos tengo la misma falla y ya he cambiado el filtro y el aceite de la caja ademas de haberle agregado un aditivo y nada al escanearla presenta falla 21 alguien sabra que falla es esta porfavor. Saludos.-
Buen día amigo, el código que te presenta es totalmente ajeno a la falla que tienes:
Code 21 Problemas en el sensor de O2 (Sensor de oxigeno), corriente alta o baja.
O2s sensor problem (Oxygen Sensor), up stream or down stream
necesitas que te lo revisen con escaner, porque los fallos de la caja no salen con el método de la llave.
Saludos
Cita de: sucoal en Sábado, 06 de Septiembre de 2008, 00:45:08
hola buenas tardes amigos tengo la misma falla y ya he cambiado el filtro y el aceite de la caja ademas de haberle agregado un aditivo y nada al escanearla presenta falla 21 alguien sabra que falla es esta porfavor. Saludos.-
Buen dia amigo, es muy importante que en el cambio de aceite de la transmisión hayan utilizado aceite ATF+3 o ATF+4, que es especial para cajas Dodge y chrysler, si ocupaste cualquier otro, puede provocar que se patine o calentamiento y la computadora pone la caja en modo de prueba de fallo. Incluso se pueden quemar las pastas tan solo por usar el aceite incorrecto.
Saludos O0
hola buenos dias el problema que yo tengo es al encender la camioneta se prenden todos los recuadros en el indicador de velocidades y a la hora de hacer los cambios se apagan y la camioneta pierde precion o se apaga ya la e llevado a varios lados a escanear y me comentan que no marca ningun codigo. el km de la camioneta es de 150km
hola buenos dias el problema que yo tengo es al encender la camioneta se prenden todos los recuadros en el indicador de velocidades y a la hora de hacer los cambios se apagan y la camioneta pierde precion o se apaga ya la e llevado a varios lados a escanear y me comentan que no marca ningun codigo. el km de la camioneta es de 150km
es una grand caravan sport 3.3 mod 1997 espero y me puedan ayudar a saber cual es la falla
hola amigo tengo el mismo problema con mi camioneta ya cambie discos y sellos ademas la caja de selenoides, me gustaria saber que te diagnostican a ti ya que a la mia no le encuentran nada.
hola amigo mi gran caravan 96 presentaba el mismo problema primero empeso a los 80km/hr despues fue mas frecuente hasta que se blokeo por completo y despues de investigar en algunas paginas de internet me di cuenta de que era el modulo de solenoides que se encuentra enfrente de la transmision compre uno usado y por fortuna me dieron uno que estaban usando y problema resuelto llevo 2 meses con ese modulo y funciona muy bien cabe mencionar que despues de esto se le dio mantenimiento a la transmision se le cambio aceite filtro y empaque espero te sirva claro si es que todavia no resuelves tu problema
hola, mi camioneta gran caravan 96 hacia lo mismo, le corregi la falla comprando la caja de selenoides, y haciendo el cambio de filtro y aceite...con eso quedo bien..hasta tu puedes cambiarla solo la tienes que quitar esta pegada en la transmision, llevala para comprarla y cambiala
O0
hola si piensas que tu problema esta en la caja de selenoides yo tengo una nueva "MOPAR" original varata
$1500 comunicate al 58567348 o al correo metalrobert07@hotmail.com
soy del edo. mexico O0
hola buena necesito ayuda con la caja de una cran caravan 98 tienia una falla que cuando tu frenaba y iva a volver a arrancar tenia que esperar que los selenoide llegaran a posicion se tardaba para llevar a posicion, se le cambiaron la caja seleoide al cambiar los selenoide la camioneta a la hora perdio el retroceso, se bajo la caja y se le cambiaron todo los disco,filtro y aceite y se monto la caja de selenoide nueva,la camioneta ando bien a hora despues de 2 semana comenso a quedarse y no hace las cambio se queda en 2da quie me ayuda y me da una sugerencia
lleve la camioneta al escaner y sale el codigo p0750 me dice que es la caja de selenoide pero que le pruebe el conector de la caja de selenoide el cable rojo debe de terner corriente lo probe y no tiene corriente revise los relex y aparente mente estan buenos los intercanbie como otros relex y funciona alguien sabe de donde viene la corrienteque alimenta la caja de selenoide alguna ayuda por favar
Cita de: sucoal en Sábado, 06 de Septiembre de 2008, 00:45:08
hola buenas tardes amigos tengo la misma falla y ya he cambiado el filtro y el aceite de la caja ademas de haberle agregado un aditivo y nada al escanearla presenta falla 21 alguien sabra que falla es esta porfavor. Saludos.-
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Dicen que tu falla puede ser el ramal de la computadora
hola ozbapo yo tenia el mismo problema se atoraba en 2 velocidad y tenia que apagarla y prenderla la solucion es bien facil no es la caja del selenoide son dos sensores que lleva se les conoce como sensores in y out son faciles de quitar tu mismo lo puedes hacer yo lo hice y mi camioneta hasta el dia de hoy no me a dado problemas
si tienes dudas mandame un mensaje
saludos
gracias compañero me pode decir en que parte de la caja estan eso sensores de in y out
atemano gracias
Cita de: capt72 en Viernes, 16 de Julio de 2010, 01:22:45
gracias compañero me pode decir en que parte de la caja estan eso sensores de in y out
atemano gracias
Buen día, los sensores a los que hace referencia deben ser el sensor de velocidad de la turbina y el sensor de velocidad de la transmisión, este último es el que podría ocasionarte la falla de que la caja se ponga en modo a prueba de fallos, estos sensores estan al frente de la caja, junto al cuerpo de valvulas solenoides, revisa el arnes y el conector de dicho sensor que no esten ni rotos ni sucios, quita el sensor y limpialo, porque luego las escoriaciones y la suciedad de la caja se le pegan y deja de trabajar de manera adecuada. Espero tus comentarios.
Saludos
hola yo tengo una grand caravan 98 automatica, motor 3.8 y tiene el mismo fallo la caja de velocidades ,cuando esta caminando y va a haser el segundo cambio se neutrlisa me paro la apago y la vuelvo a encender y funciona en la primer velocidad, no se que es lo que pasa pero tan solo apagandola y volviendola a encender vuelve a trabajar asta que vuelva a presentarse el mismo problema.
ya ise de todo cambie el paquete de selelnoides, ya cambie el modulo de control TSM, cambie aseite de transmision, filtro, pero nada aun sigue el problema.
cuando la lleve a escanear me dijeron que marcaba tres codigos:
PO750
PO700
PO732
una ves borrando los codigos los vuelve a marcarlos
no se que signifique o que deba hacer por favor contesten
por su atencion, gracias. O0 :) O0
los sensores in y out son el problema estan faciles de encontrar y con una llave espanola los puedes quitar mira si quitan el filtro de aire (toda la caja )vas a ver los sensores solo desconectalos y compralos limpia bien el arnes de conexxion e instala los nuevos y eso te quitara el problema a mi me quisieron cambiar toda la transmicion y el problema solo fue eso aca en estados unidos pague como 60dlls por los dos imaginate cuanto andaran alla ok saludos
Hola amigos, yo tengo un problema similar en el jaloneo de la caja con mi caravn 97, solo que esta hace el jaloneo cuando entra la sobremarcha y ovio no despega, de hecho en subidas de carrtera se me hecha a 60 km/h, le acabo de cambiar el aceite y filtro a la caja y me falta hacerle la afinacion. sera que el aceite de la caja es el incorrecto, ayundenme por favor ya que no tendria la posibilidad de bajar la caja y repararla. cabe mencionar que la camioneta jala muy bien de hecho en la carretera en plano y subiditas responde bien y aqui en la ciudad tampoco tengo problema de hecho no vibra, los cambios son suaves no brinca hace sus cambios a tiempo. espero no sea algo demaciado caro. Saludos.
Saludos, veo que muchos pasamos por este problema, les comento que tengo una Dodge Grand Caravan 96 motor 3.3 lts y efectivamente la caja tambien entro en modo proteccion, es decir se bloque en 2A velocidad, la falla comenzo a la par de que en un tope rompiera el sensor de oxigeno, en los talleres me decian que eran los selenoides y varias soluciones desde darle servicio a la caja, como meterle aceite mas espeso entre otras, aseguraban que el bloqueo de la caja no tiene relacion con el sensor de oxigeno y ohhhh sorpresa, nada mas cambie el sensor de oxigeno que va al escape y como nueva, suerte con sus caravan y voyager
hola buenas tardes: una pregunta a mi camioneta le realizaron el servicio de la caja, le cambiaron el aceite y el filtro pero despues de ese servicio note que al hacer los retrocesos de segunda a primera se siente un brinco y la aguja de las revoluciones se mueve, quiero comentarles que antes del servicio no tenia ese detalle, al salir del taller senti ese problema, y regrese a comentarle al mecanico y se le hizo raro, que no tenia por que hacer eso, le metio el escaner y no registra nada me pueden ayudar.
mi camioneta es una town contry 2003 y tiene 88000 kmtrs
saludos y espero una respueta de ustedes los expertos nuevamente gracias .
Cita de: joseluis15 en Jueves, 15 de Julio de 2010, 07:54:18
hola ozbapo yo tenia el mismo problema se atoraba en 2 velocidad y tenia que apagarla y prenderla la solucion es bien facil no es la caja del selenoide son dos sensores que lleva se les conoce como sensores in y out son faciles de quitar tu mismo lo puedes hacer yo lo hice y mi camioneta hasta el dia de hoy no me a dado problemas
si tienes dudas mandame un mensaje
saludos
oye tengo el mismo problema que mencionas nadamas dime como hacerlo y la ubicacion esacta de estos sensores y lo que hay que hacer te agradeceria tu respuesta saludos desde cd juarez chih
hola amigos tengo una gran caravan 98 motor 3.3 y el kilometraje es de 80.000 millas y el dia domingo viniendo de actopoan para el df la camioneta se bloqueo en la 2 velocidad y tube que pararme y dejar que se enfriara un poco tambie al abrir el cofre note que el aceite se salio por el tubo de la balloneta ya un poco fria la camioneta segui con mi camino y ya no tube problemas bueno mi pregunta es el por que se bloqueo en segunda velocidad y la segunda pregunta es el por que el aceite salio por la parte del tubo leyendo en el foro vi que al parecer el problema se deve a un par de sensores que es de entrada y salida pero nececito saber dondfe se encuentran esos sensores si alguien me puede ayudar de antemano se muchas gracias
saludos
Hola a todos!
tengo una caravan 96, la semana pasada tenia que salir a carretera, durante 1 hr y media arranco de maravilla pero despues del tramo recorrido en ese tiempo, empezo a jalonearse y apagarse, la lleve con un mecanico cercano y dijo que seguramente no tenia suficiente presion la gasolina asi que le cambio la bomba, pero la camioneta siguio igual, asi que le quito la bomba nueva y le hizo la afinacion, con esto fue mas que suficiente, volvio a estar perfecta, pero hace 3 dias, conducia en una via rapida de mi ciudad, y acelere hasta por los 100 km y despues de eso comenzo a perder fuerza, despues de unos 5 minutos de seguir avanzando, me meti a calles menos transitadas ya que ya no puede acelerar a mas de 30 km/h hasta llegar a casa, se oia un ruido como de motor de motocicleta vieja en el escape. Luego mi papá la encendio para probarla, la saco en un tramo y cuando regreso dijo, que estaba igual sin dar mas de 30 km pero ahora daba explosiones en el escape.
Por lo regular me han dicho que puede ser un problema en la caja de transmisiones, ya sea afinarla, sensores, caja de selenoides, el vss, o hasta cambiar la caja de transmision pero se la cambie hace 2 años. Quisiera otra opinion sobre lo que podria estar generando este problema, y tambien lo de las explosiones del escape por que de eso no he visto nada en internet.
gracias.
Hola solicito ayuda o orientacion, tengo una dodge caravan 2.5 1996, resulta que no entran la marcha de alta llego a 40 y no realiza el cambio , solamente en baja para avance y retroceso no hay problema , revise nivel conecciones electricas, no se soluciona el problema, quieren desarmar la caja hasta el momento no lo autorizo, favor de ayudarme a tomar la decision correcta, gracias
tengo problema con la transmision de mi caravan 97 con motor 3.0 ya van 3 veces que me la reparan y vuelve a presentar el mismo problema, que no suelta los cambios para adelante nada mas la reversa, alguien me puede decir por favor si lleva algun sensor la transmision de la caravan 97 con motor 3.0 ? o porque no puede quedar bien?
Hola: Es necsario escanear el sistema electronico para ver si hay codigos relacionados con la falla, que creo que de acuerdo a la falla que describes si los hay, me ha tocado revisar fallas como las que mencionas y siempre ha sido , problema de falsos contactos en los harnesses del cableado o fallas en conectores, tambien esa falla podria ser causa de fallos internos en el TCM. ok saludos.
hola yo tambien tuve ese priblema y des pues de visitar varios mecanicos y de cambiar varias piesas la falla se eencontraba en el arnes de la caja de selenpoides es posible qu tu falla se encuentre en alguna de las conexiones deves revisar tidas las conexiones tanto de la caja de selenoides como las de los sensores y las de la computadora y tamvien el cableadoya que pudria star un cable roto
yo tenia un averger 95 hacia exactamente lo mismo , le cambiamos un sensor no m acuerdo como se yama paro con eso lo solucionamos, no gastes en reparar la transmicion ni en otra cosa trata de buscar que sensor es.
mi problema era que mi camioneta caravan 1996 entraba en proteccion la caja y se quedaba en 2 da velocidad la solucion fue cambio de solenoides asi como cambio aceite y filtro,cuando en varios talleres me decian que me cobraban en uno $4500,si solo era lo electrico otro reparacion completa de caja $7500 y otro $11500 y solo gaste $3200. y quedo como nueva ha y la arreglo un mecanico que trabaja fuera de su casa me dio 8 meses de garantia y entalleres establecidos solo me daban 3 y 6 meses soy del df mex espero les ayude
amigo sinduda te digo que es elsensor del siguenal cambialo y veras suerte :omg-:
caravan 98 3.3 cuando la pongo en D, me da un jaloneo y en ocasiones no hace los cambios
Cita de: EDUARDO VALENZUELA Z en Lunes, 03 de Noviembre de 2014, 05:59:53
caravan 98 3.3 cuando la pongo en D, me da un jaloneo y en ocasiones no hace los cambios
caravan 98 3.3 cuando la pongo en D, me da un jaloneo y en ocasiones no hace los cambios
Hola solicito ayuda o orientacion, tengo una dodge caravan 2.5 1996, resulta que no entran la marcha de alta llego a 40 y no realiza el cambio , solamente en baja para avance y retroceso no hay problema , revise nivel conecciones electricas, no se soluciona el problema, quieren desarmar la caja hasta el momento no lo autorizo, favor de ayudarme a tomar la decision correcta, gracias
Leer más: Problema en caja automatica dodge caravan 97 - Foro Mecánica - Página 2 http://www.foro.todomecanica.com/dodgechrysler/problema_en_caja_automatica_dodge_caravan_97_2055.20.html#ixzz4PTGTN3iG
Buenas dias tengo una caravan modelo 91 la transimision no es electronica es de tres velocidades lo que pasa es que el dia de ayer jalava muy bien llegue a casa la apague y hoy en la mañana la reversa le funciono muy bien pero al mater el driver no avanzo se patina y la agaue y la volvi a encer y funciono nomas 1 cambio y luego se volvio a patinar la apague y volvi a encender pero continua igual avanza y luego despues de unos metros se patino de nuevo que puede ser les agradecira sus respuestas gracias saludos
Tengo una Town Country 98 3.8 no hace los cambios ya cheq el sensor de salida y no es eso cuando doy vuelta al volante hasta el tope se apaga que podra ser
hola yo tengo un problema con mi dodge caravan motor chrysler 3.0 lo q pasa es q si me detengo y presiono el pedal la caja cm q patina y al ratico agarra traccion q puede ser eso incluso cuando voy manejando se le kita pero cuamdo ella vaja o sube el cambio patina? que puede ser eso agradesco sus opiniones
Amigos, soy nuevo en esto. Tengo una gran caravan de 1997 motor 3.3, y problemas de transmision Automatica.
Cuando el van esta frio y pongo la marcha la transmision patina y el van se mueve muy lento hasta despues de unos 200 o 300 metros, comienza a correr normalmente. Mientras el van esta caliente y la marcha esta puesta no tiene problemas. Tampoco puedo frenar de improviso por que parece que no devuelve los cambios y empieza a correr muy despasio y sin fuerza hasta que acomoda los cambios y regresa a la primera marcha.
Ya cambie el filtro y use el mismo liquido de transmision que tenia.
Si alguien tiene una idea de lo que pasa por favor deme una sugerencia
Gracias
Hermano disculpe, tengo el mismo problema, usted pudo conseguir el sensores in y out??
Amigo disculpe podría indicarme en donde puedo ubicar el sensor in y out.? Gracias!
buenas noches al foro! trenecito ya solucionaste el problema del jalón al parar, ya que tengo el mismo problema?
buenas noches al foro! trenecito ya solucionaste el problema del jalón al parar, ya que tengo el mismo problema?
Hola buen día yo tengo una caravan 94 un día se me neutralizó y no jalo me dijeron que era la caja de velocidades la desmontaron y ya abajo se dio cuenta que no era la caja si no solo una punta aproveche para cambiarle el aceite a la caja pero ya estando lista ya no jalo bien al ponerle velocidad ya sea en reversa o hacia delante como que no entran la velocidad ya hasta que esta un poco acelerada entra la velocidad en plano trabaja un poco bien pero ya en subida se siente como si se neutralizara y no sube bien espero me puedan ayudar 4431921070 el mecánico no da con el problema y ya me quiere cambiar la caja
Hola soy nuevo y tengo una consulta.hace 5 meses que pare mi caravan 3.3 2000 .ppr supuesto q le saqué la bateria.la levate y le asia girar la rueda para q se moviera el motor.le saqué el semieje lado de acompañante y despues comenzó como que la caja no trabaja.giran las ruedas pero no mueve el motor.que puede ser???