Hola Briseida: tomando en cuenta las fallas que describes y viendo que ya lo escaneaste y no salio niugun codigo, te voy a decir las posibles causas por las que tengas una condicion de aceleracion inestable o (tironeo) esto es por el metodo de diagnostico por sintoma y describe estas posibles causas: 1.- checar que el cable chicote del acelerador no se atore o este chueco, tambien checar el cuerpo de aceleracion por suciedad 2.- checar por fugas de vacio en el sistema de admision de aire y /o mangueras.3.-checar la valvula IAC, conector de esta y el bore del IAC en el cuerpo de aceleracion.4.-checar la operacion de la valvula EGR que no este pegada.5.-checar el transmision range sensor, la operacion de este sensor y que no este desajustado.6.- checar la operacion del power steering pressure switch. 7.-checar el sistema de carga, si esta a menos de 9 o a mas de 17 volts debe estar a 13 o 14 con el motor encendido.8.-checar el regulador de presion el combustible debe regresar libremente a el tanque por la linea de retorno.9.-checar el sistema de emisiones evaporativas 10.-checar calibracion de las bujias y la compresion de los cilindros de la maquina.-11.- checar las tierras a la PCM que esten limpias y apretadas. 12.-checar los msoportes del motor. 13.-checar la memoria EPROM dentro de la PCM que este bien sujetada.14.-checar la operacion del sensor MAP o MAF .15.- checar la operacion del sensor de oxigeno, asi mismo las juntas en el sistema de admision que no esten aisladas con silicon.16.-checar por fugas en los inyectores.17.-checar operacion de la valvula PCV 18.-checar el sistema de ignicion, especialmente los cables de bujias que no esten dañados en su aislamiento.19.-checar el sensor de temperatura del anticongelante, que tenga los valores correctos de resistencia.20.-checar el sistema de escape por restricciones en el tubo mofle o catalizador. como veras tienes mucho que checar . checalos y dices como te fue. suerte y saludos.