Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Diciembre 03, 2008, 08:24:07 am 		18243 Mensajes en 6288 Temas por 12800 Usuarios
Último usuario: ricoti

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Peugeot 406 1.9 TD, no se apaga el contacto 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: Peugeot 406 1.9 TD, no se apaga el contacto  (Leído 1098 veces)
Vindio
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Mensajes: 3
« : Mayo 19, 2007, 02:43:29 pm »
Hola, tengo un Peugeot 406 1.9 Td.
El otro día se me quedo bloqueada (no giraba) la llave de contacto con el motor en marcha. Apage el motor calándolo y desconecte la batería. He conseguido llevar a la llave a su posición inicial. Ahora entra y gira sin problemas pero, en cuanto conecto la batería  se enciende todos los chivatos (entran tambien los calentadores) aunque tenga la llave fuera. Con la bateria conectada (y todos los chivatos encendidos), giro la llave pero no hace absolutamente nada.
No tengo ni ideo de por donde seguir.
Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.
En línea
el remisero
Jefe taller
****

Valoración en el foro: 38
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 454
« Responder #1 : Mayo 19, 2007, 03:18:53 pm »
se te ha roto el contactor de la llave de arranque
En línea
Vindio
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Mensajes: 3
« Responder #2 : Mayo 19, 2007, 06:18:03 pm »
Lo primero, gracias por la pronta respues. Lo segundo (y obvio) ¿es muy complicado cambiar este elemento?

Un saludo
En línea
el remisero
Jefe taller
****

Valoración en el foro: 38
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 454
« Responder #3 : Mayo 19, 2007, 07:33:36 pm »
No, no es complicado pero sino estas ducho busca un electricista o un cerragero, suguramente te ahorras un enojo y algo de dinero.Saca las tapas que la recubren y presta atencion como va, seguramente lo podrás cambiar. 
En línea
FUTBOLPUMA
Mecánico oficial
***

Valoración en el foro: 12
Desconectado Desconectado

Chile Chile

Mensajes: 164


www.team-urbanraxing.xl


WWW
« Responder #4 : Mayo 22, 2007, 06:48:35 pm »
lo que dice mi amigo remisero es real   mejor llevalo a un cerrajero que  sepa del tema de chapas de vehiculos te ahorraras tiempo y dinero



saludos
En línea
------------------------------

http://www.team-urbanracing.cl
starwack
Jefe taller
****

Valoración en el foro: 40
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 411
« Responder #5 : Junio 20, 2007, 10:00:43 pm »
Por aqui lo llamamos clausor, no es dificil de cambiar, con buena herramienta y algo de paciencia cualquiera puede hacerlo.
En línea
jim
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 1
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 23
« Responder #6 : Julio 01, 2007, 10:17:29 pm »
cambia el clausor no es complicado
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  


    Mapa del foro | Temas recientes
    Documentos mecánica | Blog de Todo Mecánica | Juegos online | Glosario | Foro mecánica | Videos | Enlaces

    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media