Muy buenas tengo un Peugeot 206 1.4 8v xline del 2003.Tiene 38000 kms y se me encendi贸 el testigo de fallo inyecci贸n. El coche se me qued贸 como en 3 cilindros y el mec谩nico me dijo que era la centralita que no mandaba se帽al por inyector 1. En el mismo taller se qued贸 sin bater铆a y al arrancarlo con pinzas el coche como nuevo, ningun fallo, asi que me lo llev茅 y asi funcionando durante 2 a帽os.Hasta que se reprodujo la aver铆a, y yo me resisto a creer que es fallo de centralita, mi amigo y compa帽ero mec谩nico y yo hemos estado con el investigando , ten铆a ek inyector 1 achicharrado y compramos un inyector original . Al montarlo el coche de primeras iba bien pero empez贸 a echar humo blanco y fuerte olor a gasolina, se me chup贸 medio dep贸sito en 5 kms.Desmontamos el sistema de inyecci贸n y pusimos los inyectores en banco de pruebas pulverizando todos perfectamente, pero al enchufarlos a sus cables originales pusimos contacto y arranque y por el inyector 1 echa la gasolina a chorros.Voy con el coche con ese inyector desconectado en 3 cilindros, alguien me puede ayudar?, puede tener que ver algo el rele de inyecci贸n ? Espero vuestras respuestas gracias