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Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  otra toyota..... 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
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Autor Tema: otra toyota.....  (Leído 589 veces)
oscarmeca
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« : Julio 20, 2007, 03:56:23 am »

                      hola amigos!
                      aun no consigo hacer funcionar la toyota hilux 3.0 common raíl.
                      cambie inyectores sin resultados + quiero saber si el error p 0200
                      si no es la edu puede ser uce q mas puede causar ese error.
                      otra toyota: falta de potencia con scaner 0 error reemplace válvulas
                      dosificacion y avance revise bomba.
                      quien me puede decir para que sirve un modulo de +- 3 por 3 q
                      va fijado a un lado d y si tiene algo que ver? es una hilux 3.0 con bomba
                      controlada por uce.
                           
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starwack
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« Responder #1 : Julio 20, 2007, 11:10:14 am »

Tienes alguna forma de probar la presion en la rampa?
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maeseturbo
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« Responder #2 : Julio 22, 2007, 12:49:28 pm »

La averia p0200 corresponde a Inyector - circuito defectuoso, coprueba si la resistencia la resistencia de las bobinas de los inyectores (siempre y cuando no sea sistema siemens), comprueba tabién el estado de los cables, que no esten rozados y su continuidad hasta la UCE. Comprueba por último si llega pulso a los inyectores (CUIDADO, EN ALGUNOS CASOS LOS PULSOS PUEDEN LLEGAR A SUPERAR 120 VOLTIOS)
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oscarmeca
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« Responder #3 : Julio 22, 2007, 11:40:47 pm »

                 
                                               hola : mira! todo esta en orden
                                              he cambiado inyectores originales por
                                              por nuevos los codifique con scaner
                                              sin resultados + dudo que sea el driver
                                              que otra cosa puede estar ocurriendo?
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maeseturbo
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« Responder #4 : Julio 23, 2007, 11:03:42 pm »

Mira con el scaner la presión de la rampa al intentar arrancarlo, debe de tener un minimo de 250 bar. Por otro lado intenta comprobar si tiene pulso de inyección. Si las dos cosas son correctas o arranca o es que los inyectores estan malos.
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