con una sonda logica primero controla si la señal del sensor de efecto hall que sale del centro de la ficha de 3 terminales, en sus extremos tendras la tencion de bateria, hazlo girando el motor con el motor de arranque.
el segundo paso es verificar en la ficha del  amplificador de encendido, en una respuesta anterior te explique como hacerlo,
levata la tapa del distribuidor y cuando hagas girar el motor fijate si el rotor gira, en otra pregunta como no se habia levantado estuvimos un rato buscando la falla y al final la correa de distribuicion estaba cortada, por consiguiente el distribuidor no generaba el pulso . cantestame por las comprobaciones y seguimos.

sacale la tapa de distribuidor y chequea si da vuelta  el rotosito si no da vuelta esta la correa de timpo esta  rota .