hola  amigo , que tal dime una cosa  la bomba de inyeccion es de la marca  lucas?   bosch? o delphi ? si es delphi o bosch hay un electroiman que hay dentro  y que abre o cierra el paso de gas oil  y se atasca ,entra un conector y un cable doble en la bomba, en esa zona  dale unos golpecitos con el mango de un martillo de madera, veras como te arranca, pero la averia estara hay mientras no lo cambies y eso es costoso ya que hay que desmontar la bomba para cambiarlo y es preferible que cuando tengas que hacer la correa de distribucion , repares la bomba pero es caro, te aviso. SI es de la marca lucas, el solenoide va por fuera, en algunas unidades, cambialo , es un cilindro plateado redondo y un solo cable con tuerca  de sujeccion, un saludo ya ya contaras, pues tengo un conocido con  citroen xara  motor psa  1.9 con tu mismo motor y problema, un saludo.

quita la tapa decorativa que cubre el motor lleva un tapon arriba y otro de plastico tipo tornillo en el lateral izquierdo, entonces veras una pieza plateada en la que le salen 4 tubos metalicos que van a los inyecctores , esa pieza cuadrada con una palanca  es la bomba inyeccion, veras 2 clemas de conexion cerca de ella, una  va  aun sensor montado en la palanca aceleracion, y la otra clema veras que se introducen los cables dentro la bomba, pues en esa zona metalica, dale unos golpecitos con el mango madera, no te preocupes que no la rompes, con eso despegaras la aguja del electroiman que cuando das contacto, separa la aguja dejando pasar gasoil a la bomba, por eso arranca mal, la  HDI   va diferente forma pero tu parnert es la atmosferica, haz lo que te he dicho y me lo cuentas.un saludo

Me parece mas acertada la respuesta de jorgemecanico. Lo que sugiere es que la bomba ya esta desgastada. Solo que antes de desarmar la bomba habria que asegurarse de que el circuito de gasoil no se descarga. Incluso puedes poner un cebador de mano y el dia que no arranque puedes cebarlo un poco para ayudarle. Por cierto las bombas de bosch tambien llevan el solenoide por fuera, me parecio leer que lo llevan por dentro en lo primero que escribio hyundaipepe, las VE tambien llevan solenoide si es esto a lo que se refiere
Un saludo

Muchas gracias a todos por las respuestas. No he podido responder antes porque he sido papá  y ni lo he mirado (no estaba pá ná).

Tras intentar lo de golpear la bomba de la gasolina con el mango de un martillo y no conseguir nada, esta mañana me he quedado casi sin batería después de tantos intentos de arrancar a la intemperie y he tenido que llamar a los del autoclub Repsol. Ha llegado un colega con una plataforma y se ha metido en el coche. Le ha dado una vez infructuosamente pero me ha descartado temas de batería, bomba de gasolina o motor de arranque. Ha abierto el capó. Le ha quitado la tapa al motor y ha empezado a presionar un botón o válvula que me ha dicho que llenaba el circuito de gasoil. Me ha dicho que le diese y ¡A LA PRIMERA!. Según él tengo una fuga en el circuito del gasoil, que entra aire por algun lado y me impide arrancar.

Me he quedado acojonado porque después de tantas vueltas en varios talleres y concecisionarios que el diagnostico lo haya hecho en minuto y medio... ¿Como lo veis? ¿Parece acertado o no?

Por otro lado me parece una avería un tanto complicada de detectar ¿no? ¿O es sencillo?

Como vereis no tengo ni idea, lo único que sé es que estoy hasta los ***** de esta furgoneta.

No sé si se verá este post porque ha pasado mucho tiempo. En cualquier caso, gracias de nuevo por las respuestas.

llego tarde, jaja, yo en el trabajo tengo un 206 1.9D (supongo el mismo motor que el tuyo) y tiene exactamente el mismo problema... nosotros para arrancarlo hacemos eso por las mañanas, quitamos la tapa del motor y presionar el boton negro unas cuantas veces y arranca bien... claro que el problema habrá que solucionarlo...

un saludo !