Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil
Bienvenid@,
Visitante
. Por favor,
ingresa
o
regístrate
.
¿Perdiste tu
email de activación?
1 Hora
1 Día
1 Semana
1 Mes
Siempre
Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Diciembre 04, 2008, 02:34:00 am
18270
Mensajes en
6294
Temas por
12836
Usuarios
Último usuario:
ivito
Inicio
Registrarse
Portal
Buscar
Ayuda
Calendario
PDA
Foro Mecánica
>
Mecánica
>
Todo Mecánica COCHES
>
Renault
>
Mi megane 1.9 DTI del 98 pierde (no tiene) potencia
0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema.
« anterior
próximo »
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder y publicar nuevos temas
Enviar tema a un amigo
Imprimir
Autor
Tema: Mi megane 1.9 DTI del 98 pierde (no tiene) potencia (Leído 430 veces)
meganecansado
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
España
Mensajes: 1
Mi megane 1.9 DTI del 98 pierde (no tiene) potencia
«
:
Julio 11, 2008, 08:00:37 pm »
Hola a todos,
la verdad es que escribo aqui porque estoy un poco deseperado..... mi Megane del 98 no tira nada de nada!
Cada vez que pillo una cuesta o un puerto de montaña va perdiendo potencia hasta que casi se muere y en llano no acelera casi nada.
Excepto por eso el coche va muy bien!
Aunque tenga diez años por desgracia aun me tiene que durar alguno más y lo he llevado a un par de servicios oficiales y no me puedo fiar de ellos porque en cada sitio me han dicho una cosa.
En uno me dijeron que tenia que ser de los inyectores ("seguro, eh? seguro, sino es de los inyectores me los quedo y no te cobro) y en otro me dijeron que el turbo era el que estaba y perdia un 20% de potencia (que digo que con un 20 no se moriria tanto.....)
Alguien tienen alguna idea?
El coche es un megane classic 1.9 DTI.
Gracias de antemano!
En línea
arlupa
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Argentina
Mensajes: 33
Re: Mi megane 1.9 DTI del 98 pierde (no tiene) potencia
«
Responder #1 :
Julio 13, 2008, 01:23:24 am »
Hola, es posible que sean los inyectores, pero antes de tocarlos ,deverias hacer algunas pruebas, limpiar el caudalimetro (MAF) y medir la preción del turbo, pero "CUIDADO", si los inyectores están en mal estado no tendrás preción de turbo
; mi opinión es que confies en un mecanico especialisado en diesel, no somos todos malos ja ja
suerte
En línea
XYA
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
España
Mensajes: 5
Re: Mi megane 1.9 DTI del 98 pierde (no tiene) potencia
«
Responder #2 :
Julio 31, 2008, 07:34:49 pm »
La verda es que a mi tambien me ha pasado eso que dices tu, aunque yo tengo un 1.8 gasolina, era problema de los injectores que no tenian chispa, la caja que va debajo de ellos estaba en malas condiciones, ya sabes que los injectores son 4 y las cjas que te digo yo son las que dan la potencia, hay dos cajas y cada una da a dos injectores.
QUE MAL ME EXPLICO.
Espero que te sirva de algo
En línea
MRmotorsports
Aprendiz
Valoración en el foro: 1
Desconectado
Paraguay
Mensajes: 7
Re: Mi megane 1.9 DTI del 98 pierde (no tiene) potencia
«
Responder #3 :
Julio 31, 2008, 10:26:47 pm »
tal vez tu motor no esta recibiendo el caudal necesario de combustible, revisa la bomba de combustible, el filtro y los inyectores, saludos...
En línea
lord.juanito
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
España
Mensajes: 7
Re: Mi megane 1.9 DTI del 98 pierde (no tiene) potencia
«
Responder #4 :
Agosto 04, 2008, 09:48:52 pm »
antes de mirar inytectores yo te aconsejaria que mires la valvula egr aver si tiene muxa carbonilla ya que toda la suciedad que tira el motor vuelve al colector de admision por la dixosa valvula y si la tienes muy muy sucia no entra sufiente aire a la admision y pasa lo que a ti si es asi desmonta tambien el colector de admision y limpialo que seguro que esta iwal, si es ese el problema yo te aconsejaria que la bloqearas contamiaras un poco mas pero el motor estara limpio saludos!!!
En línea
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder, publicar y quitar publicidad
Enviar tema a un amigo
Imprimir
« anterior
próximo »
Ir a:
Por favor selecciona un destino:
-----------------------------
Mecánica
-----------------------------
=> Todo Mecánica COCHES
===> Land Rover
===> Pontiac
===> Seat
===> Hyundai
===> Suzuki
===> Mitsubishi
===> Honda
===> Toyota
===> Volkswagen
===> Mercedes Benz
===> Fiat
===> Peugeot
===> Renault
===> Dodge-Chrysler
===> Opel
===> Ford
===> Nissan
===> Mazda
===> Daewoo
===> Kia
===> Lada
===> Volvo
===> Audi
===> BMW
===> Skoda
===> Subaru
===> Jeep
===> Mercury
===> MG
===> Iveco
===> Isuzu
===> Lancia
===> Alfa Romeo
===> ZAZ
===> Citroën
===> Chevrolet
===> GMC
===> Porsche
===> GEO
===> SSANGYONG
===> Buick
===> Otras marcas
=> Todo Mecánica MOTOS
=> Herramientas de taller, maquinaria y electrónica
=> Tuning
=> Caterpillar
-----------------------------
Estudiantes de mecánica, técnicos, ingenieros y profesores, ofertas de empleo
-----------------------------
=> Estudiantes de mecánica iniciados, técnicos
=> Estudiantes de mecánica avanzados, ingenieros
=> Ofertas de empleo
-----------------------------
Varios
-----------------------------
=> Off topic/varios
=> Vendo
=> Compro
-----------------------------
Administración
-----------------------------
=> Funcionamiento del foro - Haz tu sugerencia
Mapa del foro
|
Temas recientes
Documentos mecánica
|
Blog de Todo Mecánica
|
Juegos online
|
Glosario
|
Foro mecánica
|
Videos
|
Enlaces
© Todo Mecánica 2008
|
Powered by SMF 1.1 RC2
|
SMF © 2001-2005, Lewis Media