Hola a todos, soy nuevo en este foro espero que me puedan ayudar, tengo casi un año con mi Chrysler Lebaron 93 y como a los dos meses que lo compre me di cuenta que sacaba humo, hable con el exdueño y me mando a la goma argumentando que por eso ya lo habia revisado, pero como es mi primer auto que me compro pues no se nada de mecanica, no me quedo otra mas que resignacion y asi lo he andado trayendo  por que me gusta su linea y pues ya lo voy a pintar y pues quiero que no ande ahi fumigando a todos...he ido con mecanicos y me han dicho uno, que es humo azul necesita anillada, otro que a lo mejor esta cuarteada la cabeza, otro que son las valvulas, pero pues estoy indeciso y el que me dijo que estaba cuarteada la cabeza me checo la compresion de los cilindros, ese proceso que consiste en medir con un barometro o algo parecido en donde esta la entrada de las bujias una por una y me dijo que esta perfecta la compresion, mas de 100...entonces el me recomendo a un chavo y lo lleve con el, me checo las bujias para ver si no estaban mojadas y tal parece que no moja ninguna bujia entonces me hizo el comentario que puede ser el turbo...es posible eso...que pasa si cancelo el turbo...o que pasaria si lo sigo trayendo asi?...de antemano gracias por su ayuda

Hola como stas...oye pero tu crees que pueda ser el turbo, por que si funciona cuando le piso a fondo se oye como zumba el turbo..

Hola como estas...pues mira apenas lo lleve con un especialista en fuel inyection por que que crees, que se me chinga de la bomba de gasolina, segun ese canijo se me amolo por que lo traia sin gasolina y si pues lo andaba trayendo sin gasofia y pues le comente que por que echaba humo y me dijo que lo iba a checar y cuando lo fui a traer me comento que no es mi turbo que son los sellos de las valvulas...como ves?...yo creo que mejor lo voy a vender no hijin?

checa si hay aceite en el cooler, si es asi, entonces es tu turbo, se pasa el aceite de lubricacion al escape y nada que ver con la maquina(bueno si ya quitaste las bujias y no tienen rastro de aceite)

hola, lo que te dijo el compañero es verdad, comentas que el coche es viejo, por lo tanto puedes tener el cooler lleno de aceite y no significar una averia del turbo; vacialo y limpialo bien con gasoleo, no con gasolina que debilitas las juntas,veras que te deja de echar humo, luego al mes mas o menos lo revisas para saber de donde es la averia, si es el turbo le tienen que poner juntas nuevas.
El cooler lo tienes al lado del radiador, es como un radiador pero para enfriar el aire, si no lo encuentras sigue los tubosde aire veras que tienen la entrada, por donde coje el aire, de ahi al turbo y del turbo al cooler, luego veras que sale otro tubo del cooler al motor.
un saludo.