hola  amigo, mira  en       www.manualesdemecanica.com    haber si esta ese modelo mercedes, un saludo.

hola  amigo, los buzos por america latina son los  TAQUES HIDRAULICOS que son las piezas que se encargan de abrir y cerrar las valvulas  de admision y escape y son movidas por la cadena o correa de distribucion, en motores mas antiguos estos eran mecanicos y se podian ajustar, tambien los hay de pastillas calibradas que se ponen debajo del la leva, pero en la actualidad son hidraulicos, es decir la altura entre la valvula y la leva que sirve para las dilataciones en caliente,  piensa que si estuviera en contacto permanente al calentarse se doblarian,el aceite entra interiormente en ellos a una presion y cuando se deterioran hacen ruido como un clack  clack  , decirte que en frio sobre todo en dias muy gelidos  suenan todos los taques aunque en breves segundos ha de desaparecer ese ruido, hay una manera de comprobarlos, pero has de retirar la tapa de arriba donde suele estar el tapon de rellenar aceite, veras entonces el EJE DE LEVAS  y debajo unos vasos de acero redondos, buscate un palo de madera fino pero robusto y con la punta empujas hacia abajo cada uno de los  taques apenas bajan un poco pero si notas que hay uno que cede mas que el resto, ese es el averiado, ha de estar el motor frio para comprobarlo, decirte que para cambiarlo hay que soltar la correa de distribucion y quitar el eje de levas, TRABAJO DE TALLER   a  no ser que sepas, ya que la correa de montarla luego mal se puede ir el punto del motor o romper valvulas etc, si no sabes hacerlo te recomiendo que lo lleves a un taller, Y A TU PREGUNTA DE ALGUN PRODUCTO   yo no he visto ninguno  para eso ya que aunque pudieran aminorar el ruido al poco tiempo volvera, y ademas el taque se ira destruyendo al final pudiendo dañar la cola  de la valvula y la leva, hay un producto llamado  SLICK 50  ANTIFRICCION,  aqui en europa pero es mas  para los desgastes de los cilindros cuando ya tienen muchos km,  un saludo .