hola compañeros tengo un land rover freelander 2.0td del 98 motor 20t. el problema que tiene es que despues de haberle montado la culata por rotura de la correa, el motor le cuesta mucho arrancar, la compresion, calado de distribucion, calentadores, esta todo bien, he observado que desconectando el conector de la sonda de temperatura de agua arranca bien, la sonda la he comprobado a distintas temperaturas y la resistencia es correcta, mi maquina de diagnosis (reflex) no me entra en este modelo les agradeceria sus opiniones, un saludo

la luz no se enciende, la puesta a punto esta mas que revisada, cuando logra arrancar esta unos segundos que no acelera y si acelero a tope se ahoga como las carburaciones, mañana comprobare las resistencias de esos dos sensores porque ahora que lo dices intentando arrancar da la sensacion de que el sensor del cigüeñal fallaran los inpulsos, ya te contare, gracias.

ya esta solucionado, cuando monté la correa de la bomba de inyeccion me fijé en unas marcas que tenia hechas con pintura hechas en otro taller y no estaban bien alineadas, he tenido que atrasar un diente para adelantar el principio de inyeccion gracias por tu atencion compañero y un saludo.