Buenas a todos
Le expongo mi caso el cual es bastante raro y me ha llevado mas de 2 anos el estar tratando de arreglarlo.
Tengo un Kia Sportage 98 4x4 automatico. El problema que presenta es que sube las revoluciones arbitrariamente, para esto expongo algunos ejemplos :
1.   El carro anda en D, a cualquier velocidad y de una forma Abrubta sube las RPM a 4000, si se le presiona el pedal acelerador el sigue subiendo las RPM y se mantiende ahi aun asi le quites el pie del acelerador. El solo suelta las RPM cuando le da la gana.
2.   A veces lo tengo estacionado con el motor en encendido, o sea en PARQUING (P) y solo sube las RPM hasta 3000 o 2500 rpm. De igual manera el las libera solo.
3.   Las RPM no se ven reflejadas con la aceleración del auto, puedes poner en marcha el carro desde velocidad cero, conforme vas presionando el pedal para aumentar la velocidad este lleva 3000rpm a una velocidad de 20 km hasta que a cierto revolucionaje hace el cambio y libera el carro. Mas este no sube la velocidad. Es como si el motor no reconociera la exigencia del pedal acelerador, sube las RPM mas no avanza.
Al carro se la ha cambiado todo tipo de sensores:
1.   Sensor del Cooland
2.   Sensor de Masa
3.   Sensores de Oxigeno
4.   TPS
También se le ha revisado:
1.   El Arnes desde la computadora hasta el motor
2.   Se le han quitado tierras
3.   Se ha revisado el motor del minimo
4.   Se ha bajado la Computadora, revisado y cambiado por otra ( anduvo sin problemas por alrededor de una semana)
Lo ultimo que he hecho fue cambiarle la caja automática por otra. Anduvo bien por 2 semanas pero ahora esta presentando LEVEMENTE la falla de nuevo…Y conforme pasa el tiempo la falla se va intensificando nuevamente.
POR FAVOR LES RUEGO Y SUPLICO ESTUDIEN Y REVISEN MI CASO. SON MAS DE DOS ANOS CON ESTO Y ESTOY DESESPERADO.

podria ser tambien la valvula de vacio o IAC que va junto al estrangulador o mariposa de aire del colector o cuerpo de aceleracion.
Al haber mas aire en la camara de combustion del adecuado la mezcla aire - gasolina se altera y se vienen las sobrorevoluciones, la valvula de vacio puede estar tapada o dañada o una manguera esta dejando entrar mas aire

   Hola, cambiastes muchas cosas pero, y porque no cambias el tacometro a ver si el es que tiene el problema, porque puedes ser que el sensor este mandando una buena señal y la unidad de control tambien y qien tenga el problema sea el tacometro. Saludos.