Hola a todos.... me encuentro a196
Tengo un problema con la posición de la puesta a punto del 406, ya que el vehículo tubo un calentamiento y se torció la culata, la cual tube que mandar a cepillar y a su vez tube que instalar doble empaquetadura, cambiar la bomba de agua, rodamientos, rodamiento tensor y correa de distribución.
El problema que tengo es que la puesta a punto queda bien, pero topan las válvulas con los pistones al mover el cigüeñal.
Al adelantar el punto del cigüeñal y manteniendo los puntos de los levas no se topan las válvulas pero la explosión sale por la adición.
He provado todas las maneras para poder poner a punto el motor pero no he podido ponerlo en marcha hasta el momento.
Que es lo que puedo hacer?
el código o vim del vehículo es VF38BLFYPYS005331
Hola, si se han pasao con el cepillado de la culata, tocaran las válvulas con los pistones. Si es eso o pones una junta de culata de mas espesor o tendras que poner otra culata.
Muchas gracias por el consejo, puse 2 empaquetaduras de sobre medida pero no me dio, seguía con el problema pero ya vendí el vehículo por lo caro que me salia comprar otra culata O0