Antes de explicar como crear un nuevo tema o responder a uno ya creado es conveniente que leas las normas y sugerencias para el buen funcionamiento del foro.
Que no está permitido en el foro y será motivo de expulsión del mismo.
- No está permitido registrarte en el foro solamente para hacer publicidad de productos o de páginas Web, esto será motivo de cancelación de la cuenta.
- Duplicar tus propios temas, no por más que dupliques los temas vas a obtener una respuesta más rápida, haciendo esto desordenas las categorías del foro, haciendo que los usuarios vean tus temas varias veces no sabiendo a cual responder. Esto será motivo de expulsión del foro.
- Por supuesto, faltar al respeto o insultar a otro usuario será motivo de expulsión.
Normas que el usuario debe de cumplir para que sus mensajes permanezcan en el foro
Antes de crear un nuevo tema, utiliza el buscador del foro (http://www.foro.todomecanica.com/busqueda.html), es posible que tu tema ya esté tratado y solucionado, si no encuentras solución entonces crea un nuevo tema.
Cuando vayas a preguntar.
Procura ser amable con los otros miembros y plantea tú cuestión intentando aportar el mayor número de datos o información para los otros miembros, si es la primera vez que escribes no te dediques únicamente a pedir manuales o información técnica ya que hacer esto es bastante descortés, y puedes conseguir que los otros usuarios se enfaden contigo.
Si la pregunta es sobre tu vehículo proporciona una descripción detallada, como:
- Marca
- Modelo
- Motorización y combustible
- Años del vehículo.
- Modificaciones (Si las tiene)
Si quieres que la respuesta sea más concreta especifica lo siguiente:
- si es inyección: el tipo de sistema, la ECU que utiliza.
- si es carburador: tipo y número de fabricación.
- si en la motorización pueden adjuntar si es 8 o 16 válvulas
Cuando vayas a escribir.
- Escribe siempre en minúsculas e intenta evitar falta de ortografía.
- Colocar un buen título para el asunto. Coloca un título corto, bien escrito y que describa en un par de palabras de que trata el tema
Ejemplo de como no se debe hacer: "!AUXILIO!" necesito construir un motollll a escaflla d la escuela.
Ejemplo de como se debe hacer: Problema. Construir motor a escala
- Si tienes que agregar algo de información al tema que has abierto hazlo respondiendo en el mismo tema, NUNCA debes de abrir otro tema para aportar más información sobre el tema anterior, hazlo en el mismo.
Uso de la mensajeria privada.
Usa mensajes privados para dirigirte directamente a un usuario de forma privada, pero por favor haz buen uso de esta opción, ponte en contacto con dicho usuario si realmente necesitas algo de él, o quieres conocerlo, no utilices el sistema para solicitar respuestas indiscriminadamente, para eso ya está el foro.
Como crear un nuevo tema o responder a uno ya creado.
Bien, lo primero como se ha dicho anteriormente utiliza el buscador del foro (http://www.foro.todomecanica.com/busqueda.html), es posible que alguien tuviera un problema o duda como el tuyo y ya hubiera sido tratado en el foro, por lo que es conveniente que lo busques antes, lo primero por que si tienes la suerte de encontrar lo que buscas puedes resolver tu problema rápidamente y también puedes responder a ese tema y preguntar a los usuarios que respondieron.
Para responder a un tema.
Para responder lo primero que necesitas es ser usuario registrado (http://www.foro.todomecanica.com/registro.html), una vez conseguido esto dirígete hacia el tema en el que quieres responder y desde la botonera superior o inferior al tema, haz clic en responder, podrás citar las respuestas de otros usuarios para ser más claro en tus mensajes, si quieres aprender más visita la ayuda del foro (http://www.foro.todomecanica.com/ayuda.html).
Para crear un tema.
Antes de crear un tema tienes que haber leído todo lo anterior, una vez hecho esto, dirígete desde el inicio del foro, a la categoría que más se adapte a tu mensaje, por ejemplo si tienes un problema con tu moto, dirígete hacia el subforo "Todo Mecánica MOTOS", una vez dentro procede a crear tu tema haciendo clic en "CREAR NUEVO TEMA", atención muchos usuarios confunden crear temas con "NUEVA ENCUESTA", cuidado con esto, si tienes un problema muy focalizado en tu vehículo y sabes con certeza las opciones que tienes para resolverlo puedes crear una encuesta, pero este método de publicación normalmente tiende al fracaso del tema que hayas creado, realmente las encuestas no son para este fin.
Si quieres más ayuda dirígete hacia la AYUDA (http://www.foro.todomecanica.com/ayuda.html) que ofrece el foro, es posible que despejes allí tu problema, en la ayuda existe información detallada sobre el uso del editor de mensajes, si sigues necesitando ayuda no dudes en contactar con el Administrador a través de la mensajería privada (http://www.foro.todomecanica.com/mensajes-privados.html) del foro o en la dirección de correo que recibes del foro.
Gracias por formar parte de esta comunidad, espero que tu experiencia en este foro sea satisfactoria,
Un saludo,
El equipo de Todo Mecánica.
me gustaría que los usuarios del foro tambien agregaran
:si es inyeccion, el tipo, la ECU que utiliza;
si es carburador: tipo y numero de fabricació
si en la motorización pueden adjuntar si es 8 o 16 valvulas
Hola,
Se que debe ser que yo soy muy torpe, pero como puedo iniciar un tema nuevo.
Tengo una duda sobre un 406 pero no puedo lanzar la pregunta
solo debes pinchar donde dice iniciar un tema o algo asi...xD pero esta en la ultima parte en linea arriba en el foro cuando tu entras aca
saludos
Por favor colocar el pais al que pertenecen ya que esto es de mucha ayuda a la hora de preguntar y de responder tanto por las averias que se consultan como por las marcas y motorizaciones como asi tambien por los modismos del lenguaje de cada pais, y tambien para orientarnos por los climas y en algunos casos para obtener o brindar direcciones por repuestos o lo que sea.
A mi me parece que la forma de moderar el foro es muy buena se me ocurre que seria estupendo que se añadiera una herramienta para poder insertar videos de varios sitios WEB no solamente de YOUTUBE ya que en otra páginas se pueden encontrar varios videos relacionados con la mecánica que nos servirian mucho.
yo tambien pido una disculpa, me di de alta solo para ayudar a una persona sin leer las reglas, un saludo y mis respetos para todos, este foro en realidad vale la pena
saludos!
hola a todos los compañeros : creo que es muy importante, que al iniciar un tema ,se incluya a que marca y modelo se refieren ya que se facilita mucho dar una respuesta mas especifica y ahorra tiempo en andar preguntando,en lo particular he visto muchos casos como estos, tambien creo que es importante recibir una respuesta por parte del consultante, de como le fue, ya que muchos ,no lo hacen, luego te das cuenta que el mismo tema esta publicado , en otra marca de vehiculo al que no le coresponde, asi mismo respetar la opinion de los demas y no dar respuestas sarcasticas y en tono de burla. Creo que si uno se equivoca , y de acuerdo a sus experiencias , de hacer las cosas, siempre es bueno recibir informacion de otros compañeros, de como lo hacen ellos , pero con respeto y sin burlas. :)
como se puede borrar o cerrar un tema que ya fue creado en el foro
Mis saludos y respetos para todos los que participan, aportan soluciones al foro y lo hacen posible! Para mi es un placer poder ayudar a cualquiera que lo requiera pero es desagradable ver que las personas ni siquiera se molestan en dar las gracias ni responder, el venir preguntar y conseguir una posible solucion sin tan siquiera dar las gracias, deberia hacerse incapie en esto! al momento en que entran a pedir ayuda!! entonces para que molestarse en responder las inquietudes ajenas?
Hola, disculpas por contestar un tema de esta antigüedad, pero me parece correcto hacer un aporte/sugerencia.
Qué les parece hacer una sección llamada "Preséntate al Foro" para dar lugar al primer mensaje en la Comunidad y poder recibirnos a los nuevos como dentro de un tiempo dar la bienvenida a los demás.
Disculpen el spam, muy lindo el foro, que anden bien !
HERMES
hola a todos, soy de chile y el foro ha sido de una gran ayuda y guia, muchas gracias a todos por crear este gran espacio
no se si hay algun lugar donde presentarse directamente si es asi disculpen. muchas gracias.
Gracias mi amigo mexicano, de seguro que tendré en cuenta tu recomendación. Viva Mexico y Ticolandia, pura vida.
Hola es mi primer mensaje, quisiera saber si sabeis si hay algún foro de barredoras, fregadoras, baldeadorad y demás vehículos especiales
Sería bueno colocar un botón para agradecer una respuesta sin necesidad de escribir nuevamente, donde aparezca debajo los usuarios que agradecen, similar a lo que ocurre con la valoración pero en este caso de una respuesta.
Otra sugerencia sería, dado que han agregado varias marcas en las cuales no veo consultas y debido al auge de las marcas de origen Chino, recomendaría colocar las marcas Great Wall Motor y Jac Motors, puesto que son marcas en las que poseo algo de experiencia y podría ser de ayuda.
Saludos.
Es cierto churrasco, estamos intentando migrar el foro a la última versión la cual trae un montón de mejoras, anoto lo del botón de dar las Gracias por que es muy interesante.
Apunto las marcas para añadirlas.
Saludos
muchas gracias a todo mecánica y amigos en general :)
gracias por permitirme entrar a este foro espero hacer las cosas con la mayor seriedad posible les mando un saludo a todos los del foro.si en un momento me equivoco en algo aganmelo saber.gracias
gracias por permitirme ser parte de este foro en caso de ser esta la forma de hacerlo pues no se y tanta información me confunde estoy a su disposición gracias.
Ficha técnica
Marca: Dodge
Modelo: Neon
Año: 1998
Kilómetros: 154.000
Cilindradada:4 cilindro
Tipo de cambio de marchas: manual
Modificaciones del auto: rin 15 neon 2002
buenas tardes amigo tengo un neon año 98 que lo tenia estacionado en mi casa lleg de viaje lo quise p`render y no tengo chispa cuando reviso veo q el ramal de motor estaba malo cables pegados y polarizado mas q todo el ramal q va al sensor de cigueñal bueno acomodo mi ramal monto de nuevo y el carro prendio pero trabajaba el cilindro 1 y 4 el 2 y 3 no ahora saco bujia pruebo bobina de otro neon y sigue la misma falla hasta q no dio mas mi pregunta es. ¿ es probable q el sensor de cigueñal me haya dado esa rara falla de q solo trabajara 2 cilindro y luego se dañara ? xq fusibles y reles estan perfecto resien le cambie la correa de los tiempo ahora lo q si estoy revisando es q el ramal q va de la fusilera hacia dentro del vehiculo donde pasa la guaya del croche hay cables pelados eso me afectaria en la falla
Hola : Revisa el cableado de nuevo ya que es ahí donde tienes el problema, tienes dañado el cabe de tierra de la bobina a la pcm que corresponde a los cilindros 2 y 3, debes revisar todo el cableado amigo.ok saludos. elsensor del cigüeñal esta ok .saludos
Hola
Acabo de registrarme en el foro y quiero hacer una sugerencia!
Me parece conveniente que el sub foro de "Presentaciones" Esté al inicio de la pág. De esta manera será más funcional y sencillo que la gente nueva como yo, se presente y pueda seguir explorando el foro.
Saludos.
Muchas gracias por la bienvenida y espero ser de utilidad para el foro, ya que soy concejero técnico en Peugeot. :lol:
HOLA,TENGO UN PROBLEMA ME ACABAN DE AJUSTAR UNA CAMIONETA CHEVY VAN 1992,MOTOR 350 5.7 LTS V8 TBI ,PORQUE ECHABA HUMO AZUL MI RPOBLEMA ES QUE LE CAMBIARON TODO Y SIGUE ECHANDO HUMO SE RECTIFICO CABEZAS Y MONOBLOCK ME DICEN QUE ES POR CONTAMINACION EN EL SISTEMA DE ESCAPE PERO CUANDO ACELERAN ECHA BOCANAS DE HUMO Y LAS BUJIAS SALEN MOJADAS DE LAS CUERDAS Y DE ADENTRO ME DICEN QUE NECESITO SACARLA A CARRETERA PERO EN OTRA OPINION ME COMENTAN QUE LA RECTIFICADORA TRABAJO MAL LAS CABEZAS Y QUE PODRIAN SER SELLOS DE VALVULA,LES AGRADECERIA SU OPINION,MUCHAS GRACIAS!!Y GRACIAS POR PODER INGRESAR AL FORO!
Averigua si le cambiaron las guias de válvulas,si están desgastadas al poner retenes nuevos duran muy poco y sobreviene el consumo de aceite humeando gris azulado,comentanos como sigue el tema,saludos. :smile:
buenas tardes disculpen pero soy nueva en el foro y quisiera que me ayudaran para saber como ingreso para hacer unas preguntas con respecto a mi vehiculo. estoy necesitando el manual del hyundai elantra 1998, se me ha hecho demasiado dificil de conseguir, si me pudieran ayudar se los agradeceria soy de venezuela..
¡hola! soy Benjamin desde México, tengo una astro van modelo 92, y espero que me ayuden asi como yo pueda ayudar con lo que se de mecánica de autos.
saludos.
:laugh:
volkswagen
pointer station wagon
2004
tengo un problema con la valvula iac la he cambiado 2 veces y de principio funciona bien y luego de un tiempo se empieza a acelerar y hasta que no me paro totalmente bajan las revoluciones,
y la desconecte y el carro esta bajo de revoluciones pero no se acelera nada como pasaba estando conectada .
que afectacion tiene que lo este trabajando sin estar conectada la valvula iac ya que solo tengo que acelerar un poco en las mananas para calentarle.
y me dice un mecanico que es probable que sea la computadora que esta danada
es muy bueno este foro es de gran ayuda sigan asi los felicito
Hola! Soy nuevo por aquí y tengo una duda.
Tengo un problema con un coche que es viejo (lo quiero conservar) y deseo hacer unas consultas de un fallo recurrente que tiene. ¿he de hacer la consulta en el foro del modelo del coche ?
Gracias!
Mi nombre es Juan, Juangua en el foro, sólo quería pasarme por aquí para dar las gracias a los que habéis hecho posible que esto funcione.
Saludos
Hace un tiempo coloqué lamparas de xenon chinas en mi Peugeot 407 HDI año 2005 y me quemó uno (el derecho) de los motores de limpiaparabrisas. Por el foro supe que este inconveniente sucedía solo con los 407 y un Audi. Ahora tengo un Peugeot 508 que tambien tiene dos motoresd de limpiaparabrisas y pregunto si ocurriría el mismo problema. Con un amigo de electrónico pudimos descubrir con un osciloscopio que el balastro de estas lámparas producía una corriente parásita que quemaba ciertos transistores en el motor derecho (el esclavo). Pienso que puede ocurrir lo mismo con el 508. Alguien sabe alguna cosa.
Gracias por vuestra atención. Soy Rubén, de la Ciudad de Córdoba, en Argentina.
Tengo un astra 2003 motor 1,8 enciende como fallando , pero no responde el acelerador, y tarda mucho para encender, alguien me podría ayudar??
hola me gustaria que cada uno pusiera sus problemas en lista asi es mas facil
soy gustavo de cordoba capital argentina y tengo un vw cross 2007
Ola buena mi problema es un vw passat del año 99 es un tdi de 115cv tengo prendida las luces del cuadro la de ABS Y LA DE FRENO MANO e mandao mudulo abs a comprobar i esta correcto i siempre me da fallo de cactador delantero derecho i lo tiene nuevo gracias por buestro tiempo un saludo
excelente
No se q hacer
Hola, Señores, Tengo un Honda Accord Ano 1999 Motor 2.3 Vtec , tengo un problema en la caja de velocidades ya se reparó pero no esta haciendo los cambios los hace a muy bajas velocidades si le doy normal no agarra el cambio y golpea al hacer el primero.. cuando empiezo a rodar y va hacer el primer cambio golpea cuando va al segundo no lo agarra .
Agradecido por el apoyo que me puedan prestar en este caso.
Saludos Cordiales
Honda Venezuela
Soy Rodny Fernandez
buenas tarde soy nuevo yo tengo un RD yamaha año 1981 ella es 250 y la eleve a 350 mi pregunta es los carte de abajo uno tiene 55mm y el otro 58 mm sirve o tengo que dejar el mismo vi fue una pequeña deferencia en donde va el lapiz de croche uno usa estopera y el otro no muchas gracias por su sujerencia por favor
Ola buenas tengo un Renault Clio fase 2 8v tengo el fallo arranque y se ahoga ya le cambien sensor cigueñal bujías cables y cuerpo mariposa solución arrancó y se ahoga y cuando logró arrancarlo se sube a 3 revolución piso acelerador se ahoga y se apaga
ok,leido
Buen dia Sres. Administradores.. tengo un problema, no puedo crear una cuenta, no logro registrarme. Agradeceria me orientaran al respecto. El sistema genera un error de problemas con el envio al correo..
Buenas noches no puedo postear nada (ni la presentación) entiendo que entre que uno se da de alta hasta postear ha de pasa un minimo de tiempo.
Un saludo