hola acabo de reparar un motor datsun 1800 que echaba muchísimo humo por la respiración de la tapa de las punterías. Se le cambiaron anillos y metales de biela y se acondicionó la cabeza y jalo muy biaen. Ahora echa humo blanco por el ascape al dar aceleración y desaparece ya  y en marcha en vacío nada de humo ¿diganme creen que arme mal algo?

chuke agradezco la prontitud a tu respuesta y ahora que lo mencionas el amigo que me ayudo creo dejo caer un poco de agua por la tapa de llenado del aceite. entonces por lo que dices ¿eso es lo que podria estar pasando? y su fuera eso que podria llegar a sucederle al motor si lo dejara asi

El agua que le cayo por el tapon de llenado de aceite, si fue poca no creo que le afecte en algo, te recomendaria revisar el aceite a ver si no esta emulcionado por el efecto del agua si es asi cambialo, ahora por esa poca de agua no puede pasar a la camara de combustion, y quemarlo, si te sigue tirando humo blanco despues de unos dias, podria estar pasando uno de los siguientes casos, 1.- la junta de la cabeza que usastes no corresponde al tipo de motor que usa tu carro. 2.- el apriete de los tornillos no estubo bien calibrado o mal torqueado. 3.- se pudo haber corrido la junta de la cabeza y quedo un pequeño paso de agua. 4.- no se si rectificastes la cabeza si no lo hicistes bien puede estar torcida. revisa la compresion de los cilindros, hay un aparato que lo pones en el tapon del radiador y le metes presion si se pierde la presion es que tienes una fuga de agua, y bien puede ser el humo blanco que tira por el escape. Suerte