Amigos de este foro es mi primer asunto que mando, se trata de holores que salen del caño de escape de un fiat adventure nuevo modelo 2007 con 30.000k, cuando entro el coche al garalle noto dichos holores, el servic oficial me comenta que es normal son holores como de aceite quemada y no tiene ninguna perdida de aceite en el motor,me comentan que puede ser el catalizador pero por que.
Les quedaria agradesido alguna ayuda.
LU4DDM JORGE

gracias mi amigo por contestar si es dicel,palio sw adventure sp 1697 td motor 5245622 cual es el filtro fap?
me lo entregaron el 1/3/07.
saludos jorge

Te agradesco nuevamente tu respuesta, te dire lo que me comentaron que no me digieron en el taller autorizado fiat que fue al que lleve en dos oportunidades mi unidad que no tiene un año.

  Por lo cual recurri a este foro de mecanicos y aficionados,  como yo,el taller fiat autorizado en primer lugar me cambiaron la junta del carter le colocaron medio litro de aceite de mas, que me comentaron que con los kilometros se consumiria,,,,,,, cosa que yo mismo al mes le saque ese medio litro de mas, comprendes que vuscas a un servic autorizado y con eso solo que te parese,, yo le comento que el caño de escape larga holor feo al entrar al garalle y estos le sacan los inyectores para probarlos en un coche nuevo al ponerme yo de mal humor recurro a un mecanico  que no es servic oficial de ninguna marca, revisa todo no encuentra ninguna perdida de nada y me comenta que el holor que yo no supe confirmar hera de azufre que es normal en estas unidades.
Como veras amigo despues de recorrer algunos kilometros dicho holor parese que desaparesio, y veras lo que ocurre cuando uno vusca el servic oficial los cuales no son desentes y tratan de sacarte algunos pesos y desprestigian a la marca.
Reitero mi agradesimiento al contestarme y disculpa yo no supe definir cual hera el holor del caño de escape
Atte jorge lu4ddm

hola, jorge, nunca lleves el motor  con el aceite por encima del nivel de maximo o full y si ademas es turbo el motor el exceso de presion y la mala ventilacion de gases de aceite que se produce en exceso revienta juntas, retenes y destruye  el turbo o la  culata, nunca se sabe cual puede ser el resultado final en piezas  rotas  pero.........rompemos el motor , un saludo y pon siempre  gasoleo  de calidad, en una buena estacion