Hola,


Así sin mas , sin previo aviso , el coche se quedo parado en plena marcha. Pensé que se había calador pero no volvió a arrancar.
En el taller dicen que es la bomba de gasóleo ,  nueva 2000 euros y si se puede arreglar 1500 euros .
El coche es un Ford Focus TDI 1.8 90cv del 99 , el modelo es el trend creo (es tipo berlina). tiene unos 170.000 km 
Ya tuvo otra avería en la que se paso el aceite al agua de refrigeración . Tuve que cambiar manguitos,radiador,etc...
Lo que me extraña es que el coche no ha dado ningún aviso, ni tirones, ni fallos al arrancar,..nada . Solo le comente al del taller cuando le cambie el aceite que echaba mucho humo negro al acelerar. Me dijo que lo acelerase bien y le echase en el gasóleo un tuvo de limpiainyectores.....

 ¿alguna opinión , sugerencia,....?  .  es una pasta lo que me piden por arreglarlo ¿vale tanto una bomba de gasóleo?.

Saludos.

ese taller es oficial? es de tu confianza? te han comprobado si hay presion de gasoil ala salida de la bomba? y el regulador de presion?  y sensor R.P.M.? imagino que si ,¿ has buscado una segunda opinion en otro taller?
si es asi lo mas economico  es hacer lo que te ha comentado star wack  que te ha dado un sitio donde comprar la bomba   reconstruidas un saludo.

yo en tu caso haria lo que te recomienda starckwack ,  800 euros esta muy bien, te durara la bomba mucho tiempo , siempre y cuando no lleves el coche a tope de revoluciones ,pues hasta una bomba nueva sufre desgaste prematuro, un saludo.

en el deguace sera mas barata  unos 350 euros mas o menos , ya nos diras lo que te vale,y si tienes suerte te durara hasta que cambies el coche  de viejo o por otro, en fin lo que nunca ahria yo es dejarlo en la ford ya que es un paston por hacerte lo mismo que un taller de confianza y la garantia la dan en los dos , asi que lo dicho ya contaras,  suerte y si no la encuentras en la torre llama tambien a DESGUACES EL CHOQUE   en san martin de la vega  TELEFONO  91 - 6928830      y      91 -  692 87 60    madrid, alli en  el poligono aimar carretera de pinto a san martin  de la vega,  O0hay unos 35 desguces juntos, raro seria no encontrar la bomba , un saludo .

Ese tipo de bombas suelen fallar por falta de presión de combustible ya que al no tener suficiente presión el engrase es deficiente y terminan por romperse algún muelle o agarrarse el mismo piston del avance, tu mecánico debería revisar todo el circuito de combustible en busca de alguna obstrucción o un filtro sucio, la idea del desguace no esta mal solo que hay muchos tipos de bombas VP y por fuera son todas iguales. Deberías coger la referencia de bosch o los cuatro últimos números del fabricante. Estos números están troquelados en un lateral de la bomba, el de bosch empezara por 0 404 o algo así y le deben seguir otros dos grupos de tres números cada uno. También hay equivalencias con otras referencias pero para saberlas necesitas el Esitronic de Bosch o algún programa parecido. Suerte y cuentanos como quedas despues de repararlo.