Empieza por revisar el solenoide de la bomba inyectora es facil que se haya atascado con alguna ferricha de la propia bomba. Si es asi te esta avisando de una futura averia en la bomba. Solo tienes que comprobar con una punta de pruebas o con un tester que cuando le quitas el contacto no le llega tension.
Suerte

mira  amigo puede ser que el paso de combustible nos e corta   y por ende  el vehiculo no se  apaga  esto puede deverse a que  ti  selenoide o chiklers  nos e corta la corriente  deve teren  un deficie  en el problema de  corriente  al carburrador o   deve estar el  problema en la chapa de contacto ps  suerte  amigo

gracias a todos por el cable que me habeis hechado pero creo que se me han escapado un par de datos que serian de interes para dar un diagnostico mas fiable,
se me olvido deciros que el ford tiene un boton de desconexion para el tema de los robos: es decir un interruptor que al pulsarlo deja de circular todo tipo de corriente y es imposible arrancar, pero aora le pulses o no le pulses siempre puedes arrancar, con lo que..¿es posible que haya algun mal contacto entre ese boton y la la chapa de arranque?
Gracias a todos por el interes¡