Que clase de reparacion le hiciste al motor, lo quitaste para repararlo afuera,cuando lo cxolocaste de nuevo talvez le dejaste una entrada de aire en el maniful de admision chequea algo asi y me cuentas.

bueno antes que nada gracias por responder a mi pregunta compas, ahora paso a dar respuesta a lo que me preguntan sobre el origen de la falla, respondiendo a lo de la reparacion al motor se la hise estando dentro del carro saque pistones del monoblock cambie anillos y metales, mande cepillar la cabeza dado que tenia 3 valvulas de admision y dos de escape pegadas, le puse todos los empaques nuevos asi como la banda de tiempo, primero no queria encender porque al taller a donde llebe la cabeza me le habian dejado muy ajustadas las valvulas ya se las calibre y enceinede a la primera, como sin nada a la valvula iac no le he movido porque funciona muy bien en alta o en baja por un buen rato no se unos 5 kilometros o bien solo encendido hasta unos 10min pero despues empiesa a cascabeliar el motor le acelero y no responde y luego de pronto se compone un rato mas hasta quese apaga por completo, lo dejao apagado unos 5 min lo enciendo y enciende bien serenito como si nada le pasara.

revisare el sellado en el multiple de admision pero si tienen alguna sugerencia mas le pido de favor me lo hagan saver para poner manos a la obra el dia de hoy o mañana que hay tiempo y de nuevo gracias compas

ESTIMADO AMIGO homer ; según he leído tienes problemas con tu nissan despues de hacerle reparación al motor . tengo claro que la falla es como si le faltara gasolina ,y le checkeaste la precion pero esta buena .te dicen que posiblemente sea el map, según mi experiencia si el map estuviera malo encendiera el testigo o luz de checkengine ,si fuera una entrada de aire en el múltiple de admisión y si el vehículo trajera map mas bien enriqueseria la mezcla demaciado. mi consejo es que lo lleves a escannear y que lo cheken bien por manos es pertas por que puede ser que le fallo lo de desde un falso contacto , hasta una junta mala o alguna desincronisacion del motor. espero que solucionen el problema de tu nissan, suerte .

Pero esos motores traen un MAF...... de hilo caliente...... deberias checkar los valores del sensor... no siempre la luz testigop avisa

Me puedes decir como resolviste la falla ya que actualmente yo tengo el mismo problema en un tsuru