Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil
Bienvenid@,
Visitante
. Por favor,
ingresa
o
regístrate
.
¿Perdiste tu
email de activación?
1 Hora
1 Día
1 Semana
1 Mes
Siempre
Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Noviembre 22, 2008, 01:48:33 am
17974
Mensajes en
6162
Temas por
12578
Usuarios
Último usuario:
isoggedge
Inicio
Registrarse
Portal
Buscar
Ayuda
Calendario
PDA
Foro Mecánica
>
Mecánica
>
Todo Mecánica COCHES
>
Falla de encendido en un sentra 2003
0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema.
« anterior
próximo »
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder y publicar nuevos temas
Enviar tema a un amigo
Imprimir
Autor
Tema: Falla de encendido en un sentra 2003 (Leído 524 veces)
jrea
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Mexico
Mensajes: 1
Falla de encendido en un sentra 2003
«
:
Agosto 25, 2007, 10:10:41 pm »
Hola, buenas tardes, tengo un sentra 2003 el cual presenta una falla de encendido,a veces prende al primer llavazo y a veces prende hasta el cuarto intento, ya he ido a varios talleres y lo han checado y hasta le han puesto cuerpo de aceleración nuevo a prueba y presenta la misma falla,la falla no es detectable con el scanner, en otro taller le midieron la presión de gasolina y lo que me dijo el mecánico es que detecto que al apagerse el carro la presión de la bomba de gasolina cae hasta cero y según su hipotesis es una válvula check que va en la bomba. Este carro de nuevo no presentaba esta falla, la presento aproximadamente a los dos años, quisiera que me dijeran si andamos por el buen camino o hay otras cosas que checar, como por ejemplo el sistema de encendido,le he preguntado a varias personas que tienen este mismo modelo de carro e incluso a los que tienen modelo 2004 y algunos de ellos me dicen que su carro tiene el mismo problema que el mio
En línea
skyteck
Mecánico oficial
Valoración en el foro: 3
Desconectado
Costa Rica
Mensajes: 100
Mecanico Automotriz
Re: Falla de encendido en un sentra 2003
«
Responder #1 :
Agosto 31, 2007, 02:14:09 am »
si fuera el check de la bomba seria facil saberlo pones el contacto varias veces seguidas para que el riel de injeccion presurice nuevamente suerte !!
En línea
Old School
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder, publicar y quitar publicidad
Enviar tema a un amigo
Imprimir
« anterior
próximo »
Ir a:
Por favor selecciona un destino:
-----------------------------
Mecánica
-----------------------------
=> Todo Mecánica COCHES
===> Land Rover
===> Pontiac
===> Seat
===> Hyundai
===> Suzuki
===> Mitsubishi
===> Honda
===> Toyota
===> Volkswagen
===> Mercedes Benz
===> Fiat
===> Peugeot
===> Renault
===> Dodge-Chrysler
===> Opel
===> Ford
===> Nissan
===> Mazda
===> Daewoo
===> Kia
===> Lada
===> Volvo
===> Audi
===> BMW
===> Skoda
===> Subaru
===> Jeep
===> Mercury
===> MG
===> Iveco
===> Isuzu
===> Lancia
===> Alfa Romeo
===> ZAZ
===> Citroën
===> Chevrolet
===> GMC
===> Porsche
===> GEO
===> SSANGYONG
===> Buick
===> Otras marcas
=> Todo Mecánica MOTOS
=> Herramientas de taller, maquinaria y electrónica
=> Tuning
=> Caterpillar
-----------------------------
Estudiantes de mecánica, técnicos, ingenieros y profesores, ofertas de empleo
-----------------------------
=> Estudiantes de mecánica iniciados, técnicos
=> Estudiantes de mecánica avanzados, ingenieros
=> Ofertas de empleo
-----------------------------
Varios
-----------------------------
=> Off topic/varios
=> Vendo
=> Compro
-----------------------------
Administración
-----------------------------
=> Funcionamiento del foro - Haz tu sugerencia
Mapa del foro
|
Temas recientes
Documentos mecánica
|
Blog de Todo Mecánica
|
Juegos online
|
Glosario
|
Foro mecánica
|
Videos
|
Enlaces
© Todo Mecánica 2008
|
Powered by SMF 1.1 RC2
|
SMF © 2001-2005, Lewis Media