Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Octubre 13, 2008, 02:02:21 am
16815 Mensajes en 5737 Temas por 11638 Usuarios
Último usuario: tgmbinox

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Peugeot  >  Falla en ralenti 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: Falla en ralenti  (Leído 816 veces)
leoncito
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 5
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 32


« : Enero 04, 2008, 11:50:37 pm »

Hola muchachos, espero que hayan comenzado muy bien el 2008.
Tengo un Peugeot 205 XSI inyeccion monopunto (1994), hoy al salir note que en ralenti el motor aceleraba a 2000 RPM sin tocar el acelerador y luego caian las revoluciones y se detenia. Entiendo que lo hace el "paso a paso" pero por que? Si sirve como dato, no tenia casi combustible, llene el tanque y se soluciono... algun diagnostico?
Saludos - Guillermo
En línea
hyundaipepe
Ingeniero Mecánico
*****

Valoración en el foro: 69
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 624


« Responder #1 : Enero 05, 2008, 01:19:09 am »

hola, imagino que cojio algo de aire la bomba de gasolina y la presion en la rampa de inyecctores cayo, de todas formas te aconsejo que por el tiempo del coche, desmontes la mariposa de gases y el motor paso a paso y lo limpies por dentro el colector  de admision ,con un simple trapo de algodon y algun producto quitagrasas , que va   desde el filtro de aire  hasta la culata , ganaras algo de potencia y estabilizara mejor el ralenti, un saludo.
En línea
leoncito
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 5
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 32


« Responder #2 : Enero 05, 2008, 01:21:52 am »

Gracias amigo, estoy viendo tu respuesta en tiempo real, un saludo desde Argentina!
Guillermo
En línea
patuflin
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Chile Chile

Mensajes: 21



« Responder #3 : Marzo 31, 2008, 03:27:27 am »

Si la velosidad de relinti no es como la espesificada compruebe si hay fugas de aire en el sistema de admisión. Realice pruebas electricas y de componentes
En línea
leoncito
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 5
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 32


« Responder #4 : Abril 02, 2008, 02:02:56 am »

Gracias por la ayuda, encontre que el circuito de aire acondicionado estaba casi descargado y eso hacia actuar el presostato que a su vez enviaba señales al sistema de inyeccion, eso daba las aceleradas...curioso no?

Saludos !
En línea
hyundaipepe
Ingeniero Mecánico
*****

Valoración en el foro: 69
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 624


« Responder #5 : Abril 10, 2008, 12:16:54 pm »

si leoncito, hay vehiculos que al accionar el aire , acon.este manda una señal ala centralita para que incremente el ralenti y asi en los semaforos po en las arrancadas obtener mejor par y que no se nos cale el motor ni vibre este de mas. saludos y me alegro de tu solucion.
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media