Hola Guifcay supongo que estas midiendo el voltaje y el amperaje también, con un voltamperimetro conectado directamente a la batería, si esto es así, con todas esas cosas en funcionamiento y a un régimen de vueltas de motor entre 1800 y 2000 rpm no debería bajar a menos de 13 volts.30 amp. Deberias berificar que el alternador sea el adecuado para esos consumos, asegurarte que la tension de la correa sea la óptima, testear que el cableado que va hacia el alternador este bien, y luego medir los componentes del generador ( alternador ) si no hay ninguno defectuoso o agotado. En caso de que tengas un regulador de voltaje externo verificarlo también.
                                               Espero haberte sido útil Saludos y Suerte

gracias a todos se lo agradesco. ya le quite la falla era la tapa del alternador que tenia juego donde entra la rolinera tracera. le colaque un alternador nuevo y quedo bien