Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil
Bienvenid@,
Visitante
. Por favor,
ingresa
o
regístrate
.
¿Perdiste tu
email de activación?
1 Hora
1 Día
1 Semana
1 Mes
Siempre
Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Octubre 06, 2008, 05:40:25 pm
16538
Mensajes en
5646
Temas por
11407
Usuarios
Último usuario:
lego
Inicio
Registrarse
Portal
Buscar
Ayuda
Calendario
PDA
Foro Mecánica
>
Mecánica
>
Todo Mecánica COCHES
>
Pontiac
>
encendido de carro
0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema.
« anterior
próximo »
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder y publicar nuevos temas
Enviar tema a un amigo
Imprimir
Autor
Tema: encendido de carro (Leído 873 veces)
tom yjerry
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Mexico
Mensajes: 1
encendido de carro
«
:
Octubre 18, 2007, 11:46:47 pm »
tengo un pontiac gram am 96 se el cual le quitaron el encendido le pusieron otro arranca y se apaga alistante
no se mantiene en cendido quisiera saber como le hago por que con el otro encendido no fallava.
espero respuestas y muchas gracias si pueden ayudarme.
En línea
jogma
Jefe taller
Valoración en el foro: 37
Desconectado
Mexico
Mensajes: 380
Re: encendido de carro
«
Responder #1 :
Octubre 20, 2007, 06:10:54 am »
Me gustaria saber, entonces por que cambiaron el encendido si no fallaba, ahora el daño ya esta hay que solucionar, te recomendaria que volvieran a checar todo el trabajo que le hicieron ya que la mayoria de las veces, cuando hay un problema de esta indole por lo general algo pasamos por alto y no pusimos bien, o bien la pieza que cambiamos no es la especifica.
Te comento hace unos dias recibi un carro con problemas de calentamiento, el dueño lo llevo a reparar donde arreglan radiadores, aparte de sondear el radiador le cambiaron el motoventilador, pues estaba quemado, pero nunca le pudieron quitar el que se siguiera calentando, hasta le dijeron al dueño que lo mas probable era que la junta de la cabeza estaba dañada todo el trabajo estubo bien hecho, pero que crees, nunca se dieron cuenta de que conectaron al reves el motoventilador, osea que en vez de jalar el aire frio del exterior mandaba el aire caliente del motor al radiador.
En línea
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder, publicar y quitar publicidad
Enviar tema a un amigo
Imprimir
« anterior
próximo »
Ir a:
Por favor selecciona un destino:
-----------------------------
Mecánica
-----------------------------
=> Todo Mecánica COCHES
===> Land Rover
===> Pontiac
===> Seat
===> Hyundai
===> Suzuki
===> Mitsubishi
===> Honda
===> Toyota
===> Volkswagen
===> Mercedes Benz
===> Fiat
===> Peugeot
===> Renault
===> Dodge-Chrysler
===> Opel
===> Ford
===> Nissan
===> Mazda
===> Daewoo
===> Kia
===> Lada
===> Volvo
===> Audi
===> BMW
===> Skoda
===> Subaru
===> Jeep
===> Mercury
===> MG
===> Iveco
===> Isuzu
===> Lancia
===> Alfa Romeo
===> ZAZ
===> Citroën
===> Chevrolet
===> GMC
===> Porsche
===> GEO
===> SSANGYONG
===> Buick
===> Otras marcas
=> Todo Mecánica MOTOS
=> Herramientas de taller, maquinaria y electrónica
=> Tuning
=> Caterpillar
-----------------------------
Estudiantes de mecánica, técnicos, ingenieros y profesores, ofertas de empleo
-----------------------------
=> Estudiantes de mecánica iniciados, técnicos
=> Estudiantes de mecánica avanzados, ingenieros
=> Ofertas de empleo
-----------------------------
Varios
-----------------------------
=> Off topic/varios
=> Vendo
=> Compro
-----------------------------
Administración
-----------------------------
=> Funcionamiento del foro - Haz tu sugerencia
Mapa del foro
|
Temas recientes
Documentos mecánica
|
Blog de Todo Mecánica
|
Juegos online
|
Glosario
|
Foro mecánica
|
Videos
|
Enlaces
© Todo Mecánica 2008
|
Powered by SMF 1.1 RC2
|
SMF © 2001-2005, Lewis Media