Estimados: tengo un Peugeot 206 full diesel motor 1.9 modelo 2001, y el electro ventilador del mismo prende en dos tiempos, el primer encendido del electro es a los 90º y el segundo casi a los 100º. Pues bien, sucede que ahora solo está encendiendo a los casi 100º, por lo que se evidencia que se quemó la resistencia. La pregunta es: se habrá quemado la resistencia? que daños si los hay puede acasionar que se prenda el electro a casi 100º? puede que el problema sea otro?  que precio aproximado tiene la resistencia original del 206? sirve el remplazo no original Peugeot? y qué costo tiene? Cómo se coloca la resistencia en cuestión ? desde yá muchísimas gracias por la deferencia a mi requisitoria.
                Muchísimas gracias.-                                                                     
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