Pues eso chicos/as, cuando se acabe el petroleo, ¿qué aremos los mecánicos?, desempeñaremos una labor de transformacion de vehículos consumidores de combustibles fosiles a combustibles más limpios, o nos quedaremos obsoletos y solo intervendran ingenieros o físicos o químicos.¿Qué deberíamos estudiar para adaptarnos a las nuevas energías?


No se si éste post lo debo abrir aqui pero bueno si éste no es el lugar pues le pediría al moderador que lo cambiase.

Un saludo a todos

Muchisimas gracias por contestar, en éste foro la gente es algo "callada" jejeje. Bueno un saludo desde Las Palmas

Pues se adaptaremos y nos dedicaremos a reparar motores electricos hidrogeno o lo que sea que nos venga, de todos modos siempre habra ruedas direcciones suspensiones ventanillas etc...claro.

afortunadamente tenemos que evolucionar es indescutible  la capacitacion para los nuevos motores  o metodos de propulcion del automovil actualmente hay variados prototipos  con muy buen desenpeño, contaminacion casi cero ya que para cualquier meto de propulcion indirectamente se contamina el planeta. lamentablemente hay demaciados intereses politicos y economicos detras del combustible fosil ,  gracias por leer la nota .

el agua tiene dos compnetes hidrogeno y oxigeno, han observado de que son los tanques que llevan las naves al espacio, de hidrogeno y oxigeno, todo es cuestion de pocentajes de cada uno y modo de aplicarlos,como dice starwak y el gallego donde esta? y la patente donde esta?. si el oro negro se termina seguramente las multinacionales saldran a comprar rios oceanos mares( exepto el mar muerto) lagunas y hasta el charco de la esquina.De todas formas encontraremos algo que armar y desarmar. hace varios años tuvimos que arreglar unos embragues que trabajaban por campos magneticos, entonces le pregunte al yanqui por que no los aplican en todos lados y su espuesta fue ja ja ja ja ja ja ja  y de que vivimos nosotros, estos no se rompen, eran embragues de uso industrial y ahi si que se usan estas cosas. esta mismo razonamiento aplican para el petroleo y todo lo que ello conlleva

La mecánica es uno de los campos de trabajo con mas futuro. Ahora para el servicio de limpieza se empiezan a montar a las barredoras motores euro 4 o 5 ( no se por cual van ) y ya empiezan a funcionar  motores eléctricos y de aire comprimido. A mi padre , el jefe de taller se le venia el mundo encima pero solo es cuestión de reciclarse. En Alemania los autobuses urbanos son propulsados por medio de hidrógeno. No creo que los mecánicos alemanes se quedaran en el paro. La cuestión es seguir aprendiendo y ampliando horizontes.
Además como decís quedarán direcciones y suspensiones que arreglar.
Respecto al biodiesel queda tela. El ayuntamiento de Logroño saco una campaña para la activación del consumo de biodiesel y los camiones y toda la plantilla de limpieza estaban obligados a usarlo. Las furgonetas mercedes acabaron con los inyectores destrozados y en la casa dijeron que si habíamos usado biodiesel por que los rompía.