Pueden haber varias razones, como lo indican los otros amigos sin embargo es necesario revisar sellos de valvula, guias de valvula y anillos, sugiero que se inicie por una medición de fugas de presión para determinar principalmente la parte de pistones y anillos, si la presión de las camaras se fuga hacia el carter definitivamente estamos pensanso en problemas de anillos, sin embargo debiera de haber emisión de humo blanco caracteristico de un vehículo que tiene ya serios problemas en el motor y esto pudiera estar causando también el problema de la aceleración. por otra parte habría que hacer mediciones en TPS MAF/MAP y otros sensores.

saludos