si te refieres a la direccion de asistencia electronica, normalmente la ficha de coneccion de los dos potenciometros de direccion tiende a fallar, esta comunica su dato a la ECU que controla el servomotor electrico y esta acoplaada en conjunto en la barra de direccion, el funcinamiento es simple, los potenciometros reciben una tension de referencia y en su rotor entregan la variacion producida al girar el volante, ese dato llega a la unidad de control y activa el servomotor electrico hacia la direccion requerida. Una causa menos probable es la falla del sensor de direccion (  potenciometros) se verifica con un multimetro viendo la variacion d tension girando hacia ambas direcciones.
Discupas por rtardar la respuesta. Si nesecitas el diagrama electrico avisame y lo colocare en el foro de manuales .