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Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  cuál es el apriete que se debe dar a cada tornillo de culata en un automovil? 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
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Autor Tema: cuál es el apriete que se debe dar a cada tornillo de culata en un automovil?  (Leído 1296 veces)
Luis Ruiz
Aprendiz
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« : Septiembre 18, 2007, 01:26:06 am »

Un cordial y atento saludo para todas las personas que participan de este foro. Muy comedidamente les pido el favor me colaboren indicándome cuál es el apriete que se debe dar en libras a los tornillos de la culata o también se conoce con el nombre de "Torque"; porque El torque es la fuerza aplicada en una palanca que hace rotar alguna cosa. Al aplicar fuerza en el extremo de una llave se aplica un torque que hace girar las tuercas.; pues tengo un renault 9 motor 1400 C C y no sabemos exactamente cuál es el torque o apriete que se le puede dar a cada tornillo  de la culata para que pueda quedar correctamente. Por la atención les quedo muy agradecido Cheesy
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mekaniko30
Mecánico Auxiliar
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Mensajes: 78



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« Responder #1 : Septiembre 18, 2007, 03:55:44 am »

 Afro[img] hola que tal en nuestro taller el apriete que se le da a la tapa de  un renault 9 1400c.c. es de:
1ro: 4 kgm
2do: 8 kgm
3ro: poner en marcha hasta que llegue a la temp. de trabajo (90 grados temperatura agua) luego detener y dejar enfriar por lo menos 4 horas y repetir los 8 kgm, ojo revisar bien roscas de bulones y block y la posicion de la junta. suerte.


* tapa cil 1.GIF (4.04 KB, 636x391 - visto 87 veces.)
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"No solo no hubiera sido nada sin ustedes, sino con toda esta gente que estuvo desde el comienzo, algunos siguen hasta hoy, GRACIAS....TOTALES"
jogma
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Mexico Mexico

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« Responder #2 : Septiembre 18, 2007, 04:59:17 am »

En el manual me aparece que es de 40 lbs. en caliente y de 45 lbs. en frió. ó bien nos podemos basar por el diámetro y el grado del tornillo, con diámetro de 7/16 y de grado 5 es equivalente a 40 lbs-pie.
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starwack
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Mensajes: 411



« Responder #3 : Septiembre 18, 2007, 10:26:08 pm »

Mi manual dice 65nm poner en marcha durante 2 horas, dejar enfriar, soltar 180º y volver a apretar con 65nm. Me parece que no coincidimos ninguno.
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