El dato que da el fabricante es la presión de compresión máxima, debe ser superior a los 200 psi. Lo que ocurre es que la presión hay que comprobarla con el motor caliente a una rpm superiores a 300. En resumen; lo que hay que mirar es que la diferencia de presión de un cilindro a otro no sea grande. El motor podrá gastar más o menos aceite y tener más o menos fuerza, pero si la presión es la misma en los cilindro, entonces funcionará bien. Espero que te sirva de algo.