Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Enero 06, 2009, 02:51:26 pm
19066 Mensajes en 6631 Temas por 13868 Usuarios
Último usuario: perez adalberto

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  cómo puedo cambiar junta homocinética? 0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: cómo puedo cambiar junta homocinética?  (Leído 2764 veces)
Luis Ruiz
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Colombia Colombia

Mensajes: 15


« : Agosto 09, 2007, 12:20:06 am »

Qué pasos se siguen para cambiar una junta homocinénica en un automovil Renaul 9 GTX modelo 88. por favor quien me colabore en este caso de antemano le quedo altamente agradecido.
En línea
chevy
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 2
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 26



« Responder #1 : Agosto 09, 2007, 03:33:17 am »

mira que junta es derecha o izquierda? bueno mira proba asi primero creeo que con una llave tubo de 30 con mango de fueza,sacas la tuerca del eje de la omosinetica al auto lo pones con freno de mano,despues lo levantas de lado donde tenes el problema ,sacas los bulones de la rueda y la rueda propiamente dicha.te vas a encontrar con la maza con el disco de freno con la mordaza de freno.,lo que tienes que aflogar seria la rotula de la maza que esta abajo de la maza creeo que con una llave de fuerza numero 12 o 17 la sacas de la maza y corres la maza hacia vos.....le pegas unos golpes al eje de la juta y listo
En línea
maeseturbo
Mecánico oficial
***

Valoración en el foro: 15
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 203



« Responder #2 : Agosto 10, 2007, 04:56:40 pm »

Tienes que sustituir entera la transmisión pues no se puede sustituir solo la junta en estos coches.
En línea
el remisero
Jefe taller
****

Valoración en el foro: 38
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 454


« Responder #3 : Agosto 14, 2007, 03:35:39 am »

en estos modelos de coches los semi ejes del lado derecho vinieron con trizetas y con homocinéticas del lado rueda y del lado caja con tizeta que tambien se puede reemplazar, de todas maneras si tiene trizeta del lado rueda lo mejor es reeplazarlo completo, del lado izquierdo tienen homocinetica del lado rueda y trizeta del lado caja.
En línea
starwack
Jefe taller
****

Valoración en el foro: 40
Desconectado Desconectado

España España

Mensajes: 412



« Responder #4 : Agosto 14, 2007, 07:33:18 pm »

Aque le llaman trizeta? Seguramente aqui le llamamos de otra manera, quizas sea estriado
En línea
el remisero
Jefe taller
****

Valoración en el foro: 38
Desconectado Desconectado

Argentina Argentina

Mensajes: 454


« Responder #5 : Agosto 14, 2007, 08:07:24 pm »

para hacer simple la explicacion, es una estrella de tres puntas, en cada punta tiene un rodamiento a rodillos,y el centro de la estrella es estriado donde se acopla el eje
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media