Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Enero 06, 2009, 02:44:39 pm
19066 Mensajes en 6631 Temas por 13867 Usuarios
Último usuario: ibblanco

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Nissan  >  como poner a punto un motor nissan cd20 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: como poner a punto un motor nissan cd20  (Leído 619 veces)
andres74
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Chile Chile

Mensajes: 1


« : Julio 17, 2008, 05:15:19 pm »

si hay alguien quien sebe por favor avisar a hnulloa@msn.com
En línea
donovan
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 1
Desconectado Desconectado

Peru Peru

Mensajes: 22


« Responder #1 : Agosto 06, 2008, 05:31:22 pm »

la faja d distribucion lleva 43 dientes ( eje de levas y cigueñal ) . Para la bomba de inyeccion lleva 31 dientes
En línea
vladi
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Peru Peru

Mensajes: 10


« Responder #2 : Septiembre 04, 2008, 06:07:42 pm »

Hola! amigos pués me sume a este foro que está muy interesante, espero cooperar y me ayuden también, con respecto a tú pregunta amigo, la sincronización en este tipo de motor el problema recae solo en el punto con la bomba de inyección ya que la sincronización de dicha bomba es en la parte posterior con el arbol de levas pués (coloque la sincrozación delantera del árbol del cigueñal en su punto respectivo y el árbol de levas que ambos tienen marcas respectivas, ahora una vez sincronizada la parte delantera sincronice la parte posterior la bomba de inyección con el árbol de levas que de punto a punto te debe dar 29 dientes de la correa de sincronización eso es todo espero te sea útil un saludo. Vladi
En línea
edmond1978
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Peru Peru

Mensajes: 1


« Responder #3 : Octubre 09, 2008, 12:40:59 pm »

Hola! amigos pués me sume a este foro que está muy interesante, espero cooperar y me ayuden también, con respecto a tú pregunta amigo, la sincronización en este tipo de motor el problema recae solo en el punto con la bomba de inyección ya que la sincronización de dicha bomba es en la parte posterior con el arbol de levas pués (coloque la sincrozación delantera del árbol del cigueñal en su punto respectivo y el árbol de levas que ambos tienen marcas respectivas, ahora una vez sincronizada la parte delantera sincronice la parte posterior la bomba de inyección con el árbol de levas que de punto a punto te debe dar 29 dientes de la correa de sincronización eso es todo espero te sea útil un saludo. Vladi


amigo dices 29 dientes de punto a punto en la correa de la bomba, no es que no quiera refutarte pero en el manual del cd20 dice 23 dientes. bueno yo lo puse en 24 pero se enciende pero se oye un ruido horrible como si fuera martilleo de balancin. puedes aclar eso de los 29 dientes.
En línea
jor/r
Mecánico Auxiliar
**

Valoración en el foro: 1
Desconectado Desconectado

Peru Peru

Mensajes: 97


« Responder #4 : Octubre 10, 2008, 07:50:50 am »

dreo que no hay nada que aclarar en el manual figura 23 dientes y posiblemente este sonando por que el punto no esta bien alineado suele suceder saludos Afro
En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media