Hola petate, bienvenido al foro.

Lo primero que debes comprobar (ya se que es evidente) es el nivel de aceite para la mezcla y la gasolina, de estas dos cosas no puede faltar, después intentar arrancar a pedal, por que supongo que en 6 años la batería estará más que muerta. Dale al pedal sin abrir gas, inténtalo varias veces, en un caso promedio, debería de arrancar.

En el caso que después de 25 intentos a pedal (para no quedarme corto) no arranque, prueba a abrir un poco de gas y darle al pedal, no abras a tope el gas por que ahogaras el motor de combustible.

Si todavía no ha arrancado comprueba que tiene chispa, el método más rudimentario que existe es sacar la bujía, ponerle la pipa, contacto, y pedal de arranque, acercando la bujía a una masa (por ejemplo al chasis) podrás observar el arco voltaico entre electrodos de la bujía, eso sí, no se te vaya a ocurrir tocarlo con la mano, tienes que sujetar la pipa por la parte de plástico, por que si no te puede soltar una descarga. Si tienen chispa, coloca la bujía nuevamente.
Prueba todo eso y comenta como ha ido, respecto a lo del bloqueo es extraño, lo normal sería que estuviera partido y no lo pudieras poner, pero si no se quita pasando la llave hasta el contacto, no tienes más remedio que sacar el frontal para hacer una exploración visual.

Lo que te he comentado de la dirección, normalmente el bloqueo se quita cuando pones contacto, supongo que en ese modelo es igual, pero lo que te pasa es que ¿pones contacto y el bloqueo no se quita?, es decir, ¿podrías arrancar el motor con el bloqueo puesto?, cuando pruebes lo otro lo comentas.

Hola de nuevo amigo, es una lástima que se te haya fastidiado el pedal de arranque, la verdad que esto es algo que debes de arreglar, puesto que es necesario por ejemplo ahora, con la batería puedes intentar arrancar, pero se puede agotar rapidamente si no carga por lo te aconsejo que repares primero el pedal de arranque.

En cuanto al bloqueo de la peugeot, a no ser que la cosa haya cambiado mucho el sistema es totalmente mecánico, por lo que la bateria nada tiene que ver

Supongo que habras probado que tenga chispa

La as recarburado, osea, por lo que tengo entendido un carburador al limpiarlo suele ir mejor pero ai que recarburarlo supongo sera algún tipo de regulacion para mezcla aire gasofa alomejor por tornillos o nose eso nunca lo e tocado.

Mira en mi moto al comprarla venia con un ESTARTER ya sabes para aumentar la cantidad de gasolina, entonces al hacer frio tenia que tirar muy ligero de el mismo para arrancar, y ami el aerox que ya tiene sus años no me arranca si esta el bloqueo puesto (logico) pero no se puede ser algo raro. Has mirado si la culata esta floja? yo probaria a desmontar el cilindro limpiarlo y cambiarle la junta y los segmentos nunca se sabe y eso lo puedes hacer tu en tu casa tranquilamente, cambiarle los muellees al embrague y si no te engrana algo bien pos deberias de llevarla a que te la miraran..

Bueno esto soon ideas que experto no soy eh! 


Suerte!