Hola, sie es el 2.0 hdi tienes que bloquear el volante motor por debajo del motor de arranque con una varilla de unos 8 mm se mete por un agujerito en direccio a la caja y a la vez tienes que bloquear el arbol de levas(previo habras desmontado las carcasas de la distribucion) hacia la culata tambien con una varilla de 8 mm en una especie de u que hace una pieza que va justo detras del piñon del arbol de levas han de coincidir los dos bloqueos a la vez vale? gira el motor con un vaso de 22 desde la polea del cigueñal, debajo del arbol de levas tienes un rodillo tensor que se acciona con una llave de cuadradillo, luego un rodillo guia y la bomba de agua , cambia todos estos elementos , no tientes a la suerte
En algunos modelos hay que dejar al tensar la correa que el arbol de levas gire un poquito, se suelta el piñon con respecto a la pieza en la que has bloquedo, en otros modelos va fijo y hay que dejar que gire un poco el engranaje del cigueñal, esto escrito es un poco rollo per espero te sirva para orientarte. S2