Quisiera saber que parte es la que falla en mi spirit, porque se apaga al estar caliente el motor, y ya no arranca hasta que se enfria un poco el motor, no se si puedan darme algunas opiniones para solucionar mi problema, les agradecere todas las opiniones.

JAJAJAJAJAJA  disculpa amigo imj091283 pero cuando veo respuestas tan ilogicas y tan falta de conosimiento me da risa  . una critica constructiva para el amigo FUTBOLPUMA , ES MUY BUENO QUE NOS AYUDES EN EL FORO DANDO RESPUESTAS BUENAS E IMFORMATIVAS ,PARA ASI APRENDER MAS CADA DIA . Pero no repondamos o no demos respuestas ala libre escribiendo lo primero que se te ocurra ya que asi lejos de ayudar mas bien entorpesemos los problemas de los demas y a consecuencia bajamos el nivel de este foro .
COn todo el respeto que mereses antes de dar una respuesta estudia bien el problema y si no sabes estudia para asi ayudarnos todos .

En cuanto al CHRYSLER SPIRIT  nesesitamos el año y typo de motor para darte una respuesta mas acertada a tu problema , como comentario puede ser un problema en algun reley o algun componente electronico del vehiculo  este cuando se calienta puede estar abriendo circuito , para esto te recomiendo que lo lleves a escannearlo alli seguramente se sabras cual es el prooblema real del vehiculo . NO TE PREOCUPES TU AUTO NO USA PLATINOS NI CONDENSADOR . porfavor danos mas datos y sintomas de la falla y te ayudaremos. suerte .

PARA EL AMIGO FUTBOLPUMA : CON TODO EL RESPETO QUE TE MERESES ; NO SE TRATA DE QUIEN ES EL QUE  SABE MAS, NI TE ESTOY  OPACANDO COMO DICES , SOLAMENTE  TE TRATE DE CORREGIR Y HACERTE UNA CRITICA CONSTRUCTIVA , YA QUE LO QUE QUEREMOS EN ESTE FORO ES APRENDER MAS , TRATAR DE SER MEJORES CADA DIA ,SER CADA DIA MAS TECNICOS Y ASI PODER AYUDAR A PERSONAS CON PROBLEMAS EN SUS VEHICULOS .

HE LEEIDO ALGUNAS DE TUS RESPUESTAS EN EL FORO Y NO ESTAN TAN FUERA DE LA RAZON , ALGUNAS TIENEN MUCHA LOGICA  PERO COMO  TAMBIEN ALGUNAS COMO ESTA ANTERIOR , QUE NO TIENE LOGICA NI RAZON  Y CREO QUE LO HACES SOLO POR RESPONDER Y DE ESTO NO TRATA ESTE FORO .
 LAGENTE QUE ESCRIBE ES POR QUE TIENE PROBLEMAS Y LO QUE QUIERE ES SOLUCIONES Y REPUESTAS  TANTO TECNICAS COMO DE PERSONAS QUE YA HABRIAN TENIDO UN PROBLEMA PARECIDO Y  CON LA EXPERIENCIA TRATAR DE SOLUCIONAR EL PROBLEMA .

QUE ES LO QUE PASA SI NO SE CORRIGE ESTO ? QUE EL FORO SE COMBERTIRIA EN UNA CHARLATANERIA Y PERDERIA CREEVILIDAD . Y HABEMOS PERSONAS QUE NOS GUSTA LA MECANICA Y NOS GUSTA AYUDAR A LOS DEMAS COMO AL VECES  NESESITAMOS UNA AYUDA EN CIERTOS PROBLEMAS QUE TENEMOS EN ESTO DE LA MECANICA QUE OTRO AMIGO CON GUSTO ME AYUDARA .

SI ME COMPRENDES SABRAS QUE NO TE ESTOY OPACANDO SI NO MAS BIEN LO QUE QUIERO ES QUE SEAS MEJOR Y NOS AYUDES EN EL FORO .  SALUDOS 

 Por cierto esto nadamas es para motores de 4 cilindros de 2.5 liltro  y si trae la 6 cilindros 3.0 es muy probable que sean los arneces de los relevadores. 

el problema esta en el circuito de bomba de combustible,,, al calentarse se abre en algun punto y esta no trabaja, puede ser tambien la misma bomba, a lo que te ocurra esto has revisar la presion de combustible, me ha pasado varias veces, puede ser un fusible o solo un cable,suerte...EN RELACION A LAS RESPUESTA ANTERIOR, ES TAMBIEN UNA POSIBILIDAD, YA QUE CUALQUIER CIRCUITO SE PUEDE ABRIR EN CUALQUIER SISTEMA, SEA COMBUSTIBLR, ENCENDIDO O DEMAS,  laas posibilidades son muchas, pero empieza por la mas facil, el sistema de alimentacion d ecombustible

hola creo que todoas las respuestas tienen algo de que aprender yo desde luego no se mucho de esto y solo soy un aficionado a la mecanica ami me paso parecido al señor imj.. con mi chrysler tambien en mi caso especifico consistio enla bobina que al calentarse dejaba de funcionar luego refrescaba y pump maravilla ojala le sirva de algo un saludo yamir