fijate que tiene un tornillo grande del lado de tapa valvulas y trata de cerrarlo lo mas posible sin que se pare y le falte fuerza al acelerar.Sentado en el volante del auto a tu derecha entendiste.

el chicler de baja del lado  izquierdo mirado desde la posicion del conductor mide 0.45
y el del lado derecho 0.50 mm.tambien debes revisar que,el eje y las mariposas de acele-
racion no tengan desgaste,si lo tubieran debes cambiarlos.otro punto importante a revisar
es la altura del flotador,un flotador muy alto genera consumo excesivo.el retorno de bencina
tiene que estar sin resistencia,destapado.

                       espero que esto te sirva de ayuda.atte barraz.

que tal? por la ayuda que me dan veo que mucha vuelta no tiene el carburador ese, voy a revisar las medidas de los chicler como dicen pero lo extraño es que el ultimo verano si bien me regulaba muy bajo y cuando desaceleraba me producia contraexplosiones el auto andaba perfecto en cuanto al consumo el mes pasado lo limpie con gasolina y le cambie todas las juntas despues de eso comenzo a consumir un monton puede ser que se hayan agrandado los chiccler con esa limpieza? gracias y por ultimo alguien tendra un manual de despieze de ese carburador para saber todas sus partes y cuales son las entradas de aire y de combustible? desde ya muchas gracias nuevamente