¡Hola!

Me gustaría saber cuales son los factores que intervienen en las partes de una culata para que un motor pueda subir mas de revoluciones sin sufrir riesgos. Es decir, si partimos de un motor cualquiera y queremos que alcance mas rpm con fiabilidad  ¿ que componentes hay que modificar y cuales limitan esa capacidad? Partiendo que modificamos la electronica para que suba el corte de encendido para permitir esas rpm de mas.

Si aligeramos peso en piezas como valvulas, muelles, retener, etc esto,¿ permitiría alcanzar mas rpm? A la vez que aligerandolos que sean de un material mas resitente para soportar los mayores esfuerzos a los que se someterán.¿ Que partes son las que mas sufren a altas revoluciones? Por ejemplo los muelles, que recomiendan poner unos muelles de valvulas mas fuertes para evitar el fenómeno valvulas flotantes, ¿en que consiste esto?

Gracias