Inicio del Foro Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil Mecánica del Automóvil
Bienvenid@, Visitante. Por favor, ingresa o regístrate.
¿Perdiste tu email de activación?

Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Enero 06, 2009, 12:46:02 pm
19065 Mensajes en 6631 Temas por 13865 Usuarios
Último usuario: Pasqui

Añade a Foro Mecánica en tu página de inicio personalizada Google
Foro Mecánica  >  Mecánica  >  Todo Mecánica COCHES  >  Nissan  >  Cambio de transmision y diferencial en pick up D21 2000 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1]
Autor Tema: Cambio de transmision y diferencial en pick up D21 2000  (Leído 235 veces)
puaj
Aprendiz
*

Valoración en el foro: 0
Desconectado Desconectado

Mexico Mexico

Mensajes: 1


« : Julio 26, 2008, 05:34:34 am »

Hola, a todos soy nuevo en esto, como me recomendaron lei "casi" todos los temas y lo relacionado pero no encontre nada parecido, bueno mi problema es el siguiente:

Tengo una nissan mexicana mod. 2000 D21, motor 2.4L 4 bujias que en carretera era muy gastona de gasolina, mucha fuerza eso si, pero gastona, la cosa es que tengo otra nissan mod. 94 igual motor 2.4l 4 bujias pero americana y nada que ver es muy economica y correlona.

Hice cambio de diferencial y transmision de la 94 a la 2000 y mejoro bastante la 2000 ya es muucho mas economica y corre como diablo, el problema es que perdi casi toda la fuerza en el arranque, la lleve con varios mecanicos y nadie me dice que puede ser, yo lo que hice fue quitar transmision y diferencial completos y los coloque tal cual, si alguien me podria ayudar se lo agradeceria mucho,

no se si haya algo que se me haya pasado cambiar? solo otra cosa la flecha no la cambie, la de la 94 es mas delgada que la de la 2000 son igual de largas y quedo sin problemas a mi ver no crei que eso le afectara. Al motor ya le hice pruebas de compresion,le cambie las bujias, filtro de aire y gasolina, cables de bujia, checamos vacio y todo esta perfecto.


En línea
Páginas: [1]
« anterior próximo »
    Ir a:  



    © Todo Mecánica 2008 | Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media