Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil
Bienvenid@,
Visitante
. Por favor,
ingresa
o
regístrate
.
¿Perdiste tu
email de activación?
1 Hora
1 Día
1 Semana
1 Mes
Siempre
Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Marzo 19, 2010, 03:16:36 pm
35309
Mensajes en
12511
Temas por
29172
Usuarios
Último usuario:
mecadiesel
Inicio
Registrarse
Portal
Buscar
Ayuda
Calendario
PDA
Foro Mecánica
>
Mecánica
>
Caterpillar
>
calibracion bombas unitarias D 398
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
« anterior
próximo »
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder y publicar nuevos temas
Enviar tema a un amigo
Imprimir
Autor
Tema: calibracion bombas unitarias D 398 (Leído 2428 veces)
gavilan
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Mensajes: 5
calibracion bombas unitarias D 398
«
:
Septiembre 13, 2006, 10:40:08 pm »
me podrian facilitarla forma de
calibracion de bombas unitarias y cremayera de un D 379
es un motor estacionario parece que hay que seguir las marcas del bolante
o flee well pero no cinciden con los tiempos
En línea
migajon
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Mensajes: 1
Re: calibracion bombas unitarias D 398
«
Responder #1 :
Septiembre 26, 2006, 12:33:15 am »
¿que motor monta? miralo en la placa donde viene nº de serie de la maquina , nº de serie del motor y modelo del motor. si me das todos estos datos mejor.
En línea
gavilan
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
Mensajes: 5
Re: calibracion bombas unitarias D 398
«
Responder #2 :
Junio 24, 2007, 12:42:41 am »
es un motor D 398 serie 68Z10091
En línea
cat
Aprendiz
Valoración en el foro: -1
Desconectado
Mensajes: 7
Re: calibracion bombas unitarias D 398
«
Responder #3 :
Junio 25, 2007, 08:37:36 pm »
ds
Producto.doc
(232.5 KB - descargado 121 veces.)
En línea
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder, publicar y quitar publicidad
Enviar tema a un amigo
Imprimir
« anterior
próximo »
Ir a:
Por favor selecciona un destino:
-----------------------------
Mecánica
-----------------------------
=> Todo Mecánica COCHES
===> Otras marcas
===> Alfa Romeo
===> Audi
===> BMW
===> Buick
===> Chevrolet
===> Citroën
===> Daewoo
===> Dodge-Chrysler
===> Fiat
===> Ford
===> GEO
===> GMC
===> Honda
===> Hyundai
===> Isuzu
===> Iveco
===> Jeep
===> Kia
===> Lada
===> Lancia
===> Land Rover
===> Mazda
===> Mercedes Benz
===> Mercury
===> MG
===> Mitsubishi
===> Nissan
===> Opel
===> Peugeot
===> Pontiac
===> Porsche
===> Renault
===> Seat
===> Skoda
===> SSANGYONG
===> Subaru
===> Suzuki
===> Toyota
===> Volkswagen
===> Volvo
===> ZAZ
=> Todo Mecánica MOTOS
=> Herramientas de taller, maquinaria y electrónica
=> Tuning
=> Caterpillar
-----------------------------
Estudiantes de mecánica, técnicos, ingenieros y profesores, ofertas de empleo
-----------------------------
=> Estudiantes de mecánica iniciados, técnicos
=> Estudiantes de mecánica avanzados, ingenieros
=> Ofertas de empleo
-----------------------------
Varios
-----------------------------
=> Off topic/varios
=> Vendo
=> Compro
-----------------------------
Administración
-----------------------------
=> Funcionamiento del foro - Haz tu sugerencia
Mapa del foro
|
Temas recientes
Documentos mecánica
|
Blog de Todo Mecánica
|
Juegos online
|
Glosario
|
Foro mecánica
|
Videos
|
Enlaces
© Todo Mecánica 2010
|
Powered by SMF 1.1 RC2
|
SMF © 2001-2005, Lewis Media