Hace unos dias se me rompio la correa del ventilador y la temperatura ,auque no llego al rojo, le estuvo cerca. Pues eso, grua, taller y correa nueva. Ante el temor de que le hubiera pasado algo a la junta  comprobe aceite y refrigerante y todo bien, ni echa humo blanco el escape ni nada.Pero lo curioso es que ahora el ralenti va mas alto, notablemente mas alto, y no se si sera cosa de las correas nuevas o tendra que ver con el calenton. A ver si me contesta alguien que controle del tema.

Un saludo y gracias de antemano.