Foro Mecánica | Mecánica del Automóvil
Bienvenid@,
Visitante
. Por favor,
ingresa
o
regístrate
.
¿Perdiste tu
email de activación?
1 Hora
1 Día
1 Semana
1 Mes
Siempre
Ingresar con nombre de usuario, contraseña y duración de la sesión
Noviembre 20, 2008, 06:50:23 pm
17937
Mensajes en
6144
Temas por
12528
Usuarios
Último usuario:
darkbram
Inicio
Registrarse
Portal
Buscar
Ayuda
Calendario
PDA
Foro Mecánica
>
Mecánica
>
Todo Mecánica COCHES
>
c-5 aire acondicionado
0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema.
« anterior
próximo »
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder y publicar nuevos temas
Enviar tema a un amigo
Imprimir
Autor
Tema: c-5 aire acondicionado (Leído 564 veces)
kardan
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
España
Mensajes: 9
c-5 aire acondicionado
«
:
Septiembre 12, 2007, 11:39:28 pm »
Tengo un citroen c5 que tiene problemas con el aire acondicionado. Cuando circulo por ciudad con el aire puesto refrigera muy poco, incluso echa aire templada en ocasiones con el climatizador a 16 ºc.En el momento que lo saco a autovía empieza a enfriar de verdad, pero esto no sucedía al principio. ¿Alguien me puede ayudar con este problema?. Gracias.
En línea
starwack
Jefe taller
Valoración en el foro: 40
Desconectado
España
Mensajes: 411
Re: c-5 aire acondicionado
«
Responder #1 :
Septiembre 13, 2007, 08:01:20 pm »
Tiene pinta de que le hace falta carga. A pocas revoluciones le cuesta enfriar. Lo primero seria conectar los relojes y ver las presiones de trabajo, no esta de mas que le hagas un mantenimiento al circuito y de paso que te lo carguen
En línea
kardan
Aprendiz
Valoración en el foro: 0
Desconectado
España
Mensajes: 9
Re: c-5 aire acondicionado
«
Responder #2 :
Septiembre 20, 2007, 01:32:22 pm »
Gracias, revisaré la carga a ver que tal. Ya te cuento.
Un saludo.
En línea
VWMECA
Mecánico Auxiliar
Valoración en el foro: 8
Desconectado
España
Mensajes: 84
Re: c-5 aire acondicionado
«
Responder #3 :
Septiembre 20, 2007, 10:33:06 pm »
Si la carga de gas la tienes correcta yo miraria si el electroventilador se pone en funcionamiento cuando conectar el A/A, y si funcionan las dos velocidades, el porque es muy logico, cuando ciculas en ciudad si no funciona el electro, el condensador no se llega a refrigerar por lo tanto la presion del gas aumenta hasta tal punto que el compresor deja de funcionar para protejerse. Por el contrario cuando vas en autopista el aire que le entra al condensador es suficiente para que la presion no aumente tanto y por lo tanto el A/A te sale frio. Espero que mi aclaracion te haya servido de algo y que sea de lo que te he comentado, suerte..
En línea
Páginas:
[
1
]
Regístrate para responder, publicar y quitar publicidad
Enviar tema a un amigo
Imprimir
« anterior
próximo »
Ir a:
Por favor selecciona un destino:
-----------------------------
Mecánica
-----------------------------
=> Todo Mecánica COCHES
===> Land Rover
===> Pontiac
===> Seat
===> Hyundai
===> Suzuki
===> Mitsubishi
===> Honda
===> Toyota
===> Volkswagen
===> Mercedes Benz
===> Fiat
===> Peugeot
===> Renault
===> Dodge-Chrysler
===> Opel
===> Ford
===> Nissan
===> Mazda
===> Daewoo
===> Kia
===> Lada
===> Volvo
===> Audi
===> BMW
===> Skoda
===> Subaru
===> Jeep
===> Mercury
===> MG
===> Iveco
===> Isuzu
===> Lancia
===> Alfa Romeo
===> ZAZ
===> Citroën
===> Chevrolet
===> GMC
===> Porsche
===> GEO
===> SSANGYONG
===> Buick
===> Otras marcas
=> Todo Mecánica MOTOS
=> Herramientas de taller, maquinaria y electrónica
=> Tuning
=> Caterpillar
-----------------------------
Estudiantes de mecánica, técnicos, ingenieros y profesores, ofertas de empleo
-----------------------------
=> Estudiantes de mecánica iniciados, técnicos
=> Estudiantes de mecánica avanzados, ingenieros
=> Ofertas de empleo
-----------------------------
Varios
-----------------------------
=> Off topic/varios
=> Vendo
=> Compro
-----------------------------
Administración
-----------------------------
=> Funcionamiento del foro - Haz tu sugerencia
Mapa del foro
|
Temas recientes
Documentos mecánica
|
Blog de Todo Mecánica
|
Juegos online
|
Glosario
|
Foro mecánica
|
Videos
|
Enlaces
© Todo Mecánica 2008
|
Powered by SMF 1.1 RC2
|
SMF © 2001-2005, Lewis Media