HOLA UN SALUDO A TODOS QUE FORMAN PARTE DEL FORO, TENGO UNA DUDA QUE CREO ES INTERESANTE QUE LA COMENTE CON USTEDES.
EN LOS PROXIMOS DIAS LE CAMBIARE LAS BUJIAS A MI CAMIONETA JEEP GRAND CHEROKEE 2002 V8 4.7 PERO TENGO LA DUDA SI PONERLE
LAS BOSH IRIDIUM QUE SON BASTANTE CARAS O LAS BOSH PLATINO+4 QUE SON UN POCO MAS BARATAS EN REALIDAD QUE TANTA DIFERENCIA EXISTE ENTRE UNA Y OTRA? QUISIERA SABER MAS DE ESTAS!!! 

Hola, mira yo siempre les digo a mi clientes que no es bueno, poner cualquier tipo de bujías que lo mejor es checar el manual y ver cuales son las que debe de llevar, si te pones a pensar un poco veras que las bujías son la parte mas importante del motor, en cuanto a un buen funcionamiento del motor, ya que las bobinas están diseñadas especificamente para trabajar, de acuerdo a las especificaciones del fabricante. y esto le puede restringir en mucho la quema o detonación dentro de la cámara, Muy aparte de provocarte otros daños a largo plazo.

Hola a todos. Os daré mi consejo desde el punto de vista de un humilde vendedor de recambios. Las bujías sólo sirven para que salte una chispa y si son las adecuadas (medidas de largo y ancho de cuello, grado térmico, conductividad y resistencia....) es decir si son las que el manual aconseja dá igual que sean de platino, multielectrodo.... Lo único que importa es que sean las adecuadas para ese motor. La chispa va a ser siempre la misma y por cambiar de bujía no va a quemar mejor ni funcionar mejor el motor. Lo que ocurre es que si los materiales son mejores (electrodo de platino) durarán más (también las multielectrodo ya que la chispa elige uno u otro electrodo durando más por menor desgaste de este, pero nunca es que salte más de una chispa).

 La chispa (arco de corriente por diferencia muy alta de tensión entre los electrodos) es SIEMPRE la misma sea cual sea la bujía si es de iguales características pero no hay variaciones por cambiar los materiales de los electrodos o por poner más de estos. Lo que se consigue con estos materiales es que el electrodo se desgaste menos alargando la vida útil de la bujía y alargando sus periodos de cambio.

 Cómo os decía mi humilde consejo es que no os gastéis dinero pensando que vuestro motor funcionará mejor con bujías más caras. Yo personalmente compraría una primera marca y una bujía sencilla y la cambiaría más a menudo en vez de comprar unas más caras y aguantarlas más Km (contad con el factor carbonilla).

Saludos

me da gusto que varias personas esten colaborando en este foro me a servido de mucho sus comentarios la vdd yo si creia que entre mejor fuera la bujia se notaria en la aceleracion de la camioneta. gracias a todos por responder...