Que tal Amigos del foro, es mi primer mensaje y antes que nada me presento, soy N@cho  se muy poco acerca de la mecanica, pero me interesa aprender mas, es por eso que entre a este foro.

Mi mensaje esta enfocado principalmente en saber el costo/beneficio de colocar bujias de 1, 2 o 4 electrodos en el motor de un carro. Su servidor tiene un Malibu 97, 4 cilindros, 2.4 Lts. 16 valvulas, Americano, 127000 millas y recientemente le hice el cambio de aceite (Le puse un Quaker State 20W50) y tambien le cambie las bujias, tenia bujias de 1 electrodo y esta vez se las cambie por unas Bosch de 4 electrodos, ya que estas (segun Autozone) no requieren ser calibradas, mi carro parece haber mejorado su potencia y ahora se siente "mas ligero" y con muy poca vibracion, este cambio debera reflejarse tambien en mi consumo de gasolina? Ustedes saben de algun problema causado por utilizar estas bujias?

Les agradeceria me asesoraran en este tema, ya que buscando en el foro no hablan especificamente de bujias de mas de 1 electrodo a tierra.

Saludos y gracias por su atencion. 

ESTIMADO AMIGO : Creo que lejos de tener problemas mas bien mejoraste potencia y posiblemente ahorraras combustible .tu vehiculo esta capacitado con un sistema de ignicion DIS ,este sistema por lo general traen sistema de bobinas de muy alto kilovoltaje ,ideal para este typo de bujias .

Te informo que el hecho de que la bujia traiga 2,3,4 electrodos es solamente diseño en la bujia para la duracion , esepto por sitemas de ignicion como el que trae toyota en algunos de sus vehiculos que tiene que ser indispensable que la bujia sea de doble electrodo para un buen funcionamiento .

Donde no recomiendo este typo de bujias de tres o cuatro electrodos es en sistemas de ignicion donde cuya bobina no supere  los 8000 voltios o 8.0 kv ya que no avastese ala bujia para su buen funcionamento y puede dar problemas el vehiculo de misfire multiple , o de no buen quemado .

Espero haber sido claro en esta interbencion y que les haya sido util , suerte .

No todo el mundo es capaz de notar esas pequeñas diferencias en un coche, a que ser muy fino para notarlo, quizas lo notes mas en el bolsillo a la hora de repostar

hola personalmente a pesar de ser bastante antiguo mi auto (no tiene sistema mderno de ignicion) decidi usar bosch de +4 y la verdad me ha dado buen resultado creo que a pesar de que son caras valen la pena pues duran bastante mas se ensucian menos y la verdad en mi caso no han fallado a pesar que no uso combustible de alto octanage lo cual imagino valla en detrimento de su funcionamiento bueno pues un saludo Yamir