Las consecionarias son caras. El trabajo en muchos casos es igual al de un buen mecanico externo y en otros casos es inferior. Los consecionarios, aca en ecuador, te recargan el 200% de la mano de obra que le paga al obrero, teniendo ellos un costo de 30%. En repuestos el recargo es del 20%, en algunos casos los mecanicos son externos y son traidos de la calle para solucion de ciertos problemas y la consecionaria te recarga el 20% de lo que cobro el mecanico externo. Hay talleres que no tienen por ejemplo eqipo de limpieza de inyectores o rectificadora de motores, estos trabajos se envian al torno o al labortotio externo y POR SUPUESTO QUE al cliente se le recarga la ganancia que busca la consecionaria.

El precio es extremadamente caro, por supuesto que con un buen mecanico y conociendo exactamente donde llevar las piezas a reparar o limpiar o comprar, te evitaras este recargo de las consecionarias.
La ventaja que brinda es que dejas tu coche alli, y ellos se encargan "desolucionarlo", un mecanco externo generalmente en mi pais ciertamente hay que respirarle en el hombro para que meta mano en tu coche y no se distraiga lo cual es un problema de tiempo muerto para uno.
Otra ventaja es la garantia, aca si el trabajo falla, puedes reclamar o si el trabajo no resolvio el problema, ACA NO SE PAGA y puedes armar un escandalo.