Hola a todos de antemano:

En primer lugar por lo que comentas, me dignaria mejor por mirar los fusibles, comprobar estado del ventilador del radiador que dispare cuando toca, dices que en autopista va bien, es decir que se calienta al no pasar aire por los radiadores, es lo mas logico por lo que nos dices que sea el ventilador que no dispara, o captador de temperatura de agua que no manda la informacion al calculador motor o en tu caso directamente al ventilador, si dispara el ventilador lo proximo a mirar seria el estado del termoestato como te han comentado arriba , puede ser que no habra a partir de los 87 grados aprox. que es cuando normalmente abren.
Sino quieres comprarlo por que es caro y no es seguro que sea eso, hay maneras de comprobarlos, como cogiendo un "cuenco" con agua (olla o x el estilo) un "termometro", meter dentro el termoestato y calentar en el fuego, cuando el termometro marque aprox 87 grados el termoestato deberia abrir, sino hay tienes el problema.
Se dan otro casos como radiador sucio ( no pasa bien el aire a traves de sus ranuras ) o bien manguitos doblados, y para mi opinion despues de todo esto, sustituir bomba de agua, comprobando antes, que por el sobrante de la botella del agua, nos llegue ese pequeño choro, sino nos llega es que no tenemos presion de la bomba.


Un cordial saludo